大家好，因為平時比較少在關注機車，
最近家人有想買新車看上Saluto，
不過我做了功課以後，撇除車廂小&不是七期外，
我比較在意的是沒有ABS....
雖然ABS不是萬能但因為自己家人要騎所以會有更多安全的考量，
所以想問一般新車推出後大概多久才有可能改款呢?
如果約1年左右，那應該會要家人再再忍忍等之後Suzuki出ABS的版本再換XD
謝謝各位。
作者:
wuliou (wuliou)
2020-07-03 00:47:00漢堡兩百:
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2020-07-03 02:02:00安全考量就是不要騎機車.....但是硬要買的話就直接買現有ABS的~別期待改款 任一家都一樣
作者:
kutkin ( )
2020-07-03 02:07:00suzuki根本就放生狀態既然不在規定上市期 他為啥要改
作者:
enterwin (YoUrFaThEr)
2020-07-03 02:34:00依我的經驗是不太可能，喜歡就直接買了啊，keyless用過就回不去了
作者:
LukeLee (ChingLee)
2020-07-03 03:19:00放心買 台鈴的小車要abs大概遙遙無期
作者: asdf70044 (A7) 2020-07-03 05:40:00
other車廠日常
suzuki改版很難捉摸，不改就不改，忽然給你換引擎也是有可能
作者:
MELOEX (MELO)
2020-07-03 07:33:00ABS就...Suzuki還是期待進口車就好家裡三台星艦+一台Address已經不期不待台鈴了
除非日方強制小車ABS，不然台鈴大概不可能上ABS
除了ABS,其他細節比其他三家好,例如儀表板背光是採用光感應控制，還有啟動只要按一下就自動啟動等等keyless如果有像honda那樣能尋車就更完美了
作者:
DBSS (Aston)
2020-07-03 09:17:00等台鈴改款 沒聽說過GSR超過十年沒改款的傳說嗎?!要ABS就去買三陽的車吧! 至少搭ABS的車系種類多 價格也還好
作者:
kito711 (胖胖)
2020-07-03 09:29:00可惜非七期車沒補助
作者:
evo2001 (空)
2020-07-03 09:36:00除非出了Saluto150否則很難上ABS
SYM的VEGA FNX DRG儀表不也光感應嗎？
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-07-03 11:23:00不好意思，目前ABS車種數量最多的是光陽唷（笑
作者:
losel 2020-07-03 11:28:00作者:
evo2001 (空)
2020-07-03 12:28:00日本要到2021年10月1日起才會全面要求125以下強制ABS/CBSSwish是2018年6月在日本推出的，算"継続生産車"2018年日本全面ABS/CBS化是指"新型車"，不是"継続生産車"
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-07-03 12:51:00別想了，去找有abs的車吧
等ABS不如等降價，現在這麼貴又沒ABS誰想買，便宜1萬多再來考慮saluto吧如果真的這麼在意ABS，台鈴這家可以不用看了
作者:
evo2001 (空)
2020-07-03 13:05:00快的話明年年中日本就會改款了，但那是日本的情況
作者:
MELOEX (MELO)
2020-07-03 13:26:00台鈴速可達ABS方面彎曲護航不起來 就是廢*完全
雖說沒ABS 但是我不會委屈自己買一台有ABS但本質差的車 騎起來 整個就不爽了
買東西選品質好的有錯?品質比不過罵人鈴菌也沒好到哪
買車本來就是比配備 悲慘到只能講虛無飄渺的品質不好笑嗎XDDD
開大招了喔wwwww我就是不會騎沒abs的車 這樣你爽了嗎~
作者:
hungchil (哈密瓜鍋貼)
2020-07-03 14:16:00要Suzuki 白牌 非檔車 又有ABS 只有小漢堡人
作者:
BruceLuo (Giant)
2020-07-03 14:31:00買車只比配備? 那吃機油你會買嗎?
所以吃機油跟沒abs你選擇沒abs喔? 科科如果有兩台車 一台會吃機油但有abs 一台不會吃機油但沒abs 我當然選會吃機油的 只要沒abs不管品質多棒的連納入考量的機會都沒有 懂?
變因有一樣嗎？ 事故只會因為煞車不及嗎？ 再來這是總體數量的又不是只有二輪
有沒有學過統計啊？ 知不知道有種東西叫變因啊？？ 每年騎車的平行素質都一樣嗎？搞不好騎車的一年比一年還不守法導致事故變多也不是不可能我沒研究二輪總體數量是變多還變少 但有沒有可能是總體數量變多導致的？ 連這點背後原因都不探討就只那個表格想表示abs沒用戰力也太低
日本好像2021還2022強制abs，看到時會不會有
作者:
LieFang (冽芳)
2020-07-03 14:59:002020年吃機油的跟沒abs的我都不會選= =
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 14:59:00想到曾經陳揮文在節目上說帶安全帽沒有比較安全 因為死亡人數不減反增 某人大概也是同樣邏輯吧 笑死
所以我不是說了？ 事故的變因很複雜 有可能abs讓肇事率變低但其他原因導致數量變多。有 很 難 懂 嗎？
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:01:00照他邏輯 汽車的abc 循跡可以拔掉 六安改回二安好了 反正看表格這些有了 車禍還是沒減少 ㄎㄎ
如果鬼島的官員都跟他一樣只會看總量而不去深究背後變因 怪不得會做出那麼多詭異決策
我還真的沒開過有ABS的車,二十幾年來也沒車禍（挖鼻
嗯啊 所以安配沒屁用 大家小心騎就會 呵呵最好也不要戴安全帽 反正只要騎慢點出車禍摔出去也不至於喪命
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:15:00搞不好 是別人有配備才沒撞到你阿 呵呵
怎麼,ABS扯不過了扯到安全帽了啊，你還是在家上網就好啊我忘了鍵盤機車手幾乎不出門的，sorry
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:18:00見笑轉生氣耶
喔對了 那個機車事故也不知道是怎樣統計的 是只要有機車出事就+1還是要肇責在機車才+1 如果是前者 還完全不能證明是機車素質差 只能說機車每年被撞的越來越多
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:22:00統計是前者喔
那這份資料完全沒用啊 別說研究所了 就算是大學報告都會被教授噴歪的那種
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:24:00他那個推論方式本來就…
你拿了一個總體的數量自以為能打臉我 我還能怎樣(笑)
笑死 又不一定只能買鈴木 可以買山葉呀 你怎麼把兩陽本質差的祕密說出來呢
abs是真的有用 尤其在台北市 不知道幾次把我從垃圾小黃的手裡救出來了
作者: agreat 2020-07-03 20:33:00
SUZUKI短期都不會改的XD 有要改一點東西大概要等個3-5年我猜你家人應該是選SALUTO定了 去傷腦筋要挑哪個顏色吧~
作者:
anajal (秋意甚濃)
2020-07-03 21:30:00建議買光陽啦..以免之後有問題上來抱怨
作者:
LieFang (冽芳)
2020-07-03 21:59:00樓上是指不能抱怨還是不會抱怨
事故率逐年增加是交通政策太不友善，看看待轉區、禁行機車壓榨機車族的路權，想推到ABS上 會不會太無知
待轉區我覺得是好事，是道路設計讓待轉區變得危險根本上就是道路設計的問題，路不路權又是另外的事GIGO就是這樣啦，一開始就不對了，後面怎樣都是不對的道路設計好了，可能連待轉區都不需要出現
作者:
kutkin ( )
2020-07-03 23:31:00待轉區是垃圾 因為加上右轉專用道如果有右轉專用 請問要待轉的要走哪條靠過去?既然都分左右轉專用 那乾脆就取消待轉就好車向分流 不用車種分流了
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-04 00:19:00待轉區就是因為沒有路權才出現的妥協產物...先是內線禁行機車 機車無法左轉才變出來的玩意
作者:
DarenR (DarenR)
2020-07-04 01:23:00lsrt的推論邏輯真的是一級棒餒，事故增加原來是abs害得？
作者: mioaria 2020-07-04 10:58:00
125都不太可能上吧
應該早就設計好了 只是不給你Swish 日本連顏色都沒改過
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-07-05 00:32:00單色最好看 越改越醜 xd
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-06 14:45:00我汽機車都簽鈴木的，這家車真的不錯又耐操但缺點就是保守，目前車型縮編是有要上的傾向只是時間說不準，台灣至少機車反應比汽車好多了另外這牌子妥善好，但也是有些難搞小毛病，像機車煞車會卡、汽車異音生鏽基本上是要CP值、本質(無誤目前Aeb沒上就比較沒那價值
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2020-07-07 18:59:00買別台車等台鈴改，沒改就算了