[閒聊] 請問125CC汽缸是不是2V比較耐用？ WaWa3 PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 請問125CC汽缸是不是2V比較耐用？

作者: WaWa3 (寂寞的麻糬) 2020-07-02 19:32:57

純粹閒聊，
125排氣量就1.25瓶養樂多的大小
然後現在環保法規越來越嚴苛
然後燃燒講究效率越來越完全
而且在缸頭挖五個洞
四個洞汽門，一個洞火星塞
這樣剩下的缸頭肉很少
所以耐用性就不是很好
例如5ML系列的引擎就是常熄火
裂缸頭
所以做成2V，這樣缸頭的負荷減少
也比較耐用，除非排氣量大於150以上
這樣缸頭的看空間也比較充足做4V

作者: moshis (唐老鴨) 2020-07-02 19:53:00

我也認同傳統的反而耐用好修理

作者: pr9558 (Alpha-Whiskey) 2020-07-02 19:57:00

2v跟4v真的騎得出感覺嗎@@

作者: jeff101234 (理性還在嗎?) 2020-07-02 20:08:00

覺得純粹是 5ML 缸頭設計太爛…

作者: yoanzhong (Frank Castleæ³•è˜å…‹åŸŽå ¡) 2020-07-02 20:16:00

2V好用是因為容錯率高不會因為一顆積碳讓氣門關不起來就死機再者因為氣門面積大不容易燒毀（破洞）別懷疑四V燒氣門多的是某羊車車只要吃機油又爆操死機都是燒氣門...然後因為容錯率高自然不容易死機不容易死機自然耐用4v加速比較有起伏 2V加速比較沒起伏拿新世代機種跟奔馳來比就知道了

作者: Appetite (Ramen) 2020-07-02 20:41:00

看汽缸的合金純度，這也是偷料的所在

作者: tw726712 (Frank0504) 2020-07-02 21:09:00

要重做汽門時，就知道2V的好了（哭）

作者: a151091 (鴨子) 2020-07-02 21:14:00

2T表示：汽門是啥?

作者: yuangkanyuo (羊乾油) 2020-07-02 21:16:00

用2T吧，比2V更耐用

作者: lsrterence (史密斯大叔) 2020-07-02 21:19:00

可是2T太常騎長程很容易縮缸...

作者: g8785 2020-07-02 21:26:00

求各家汽缸合金純度的八卦哈哈

作者: timke (小袁) 2020-07-02 21:32:00

我朋友前陣子讓老BWS跑80透透氣就小縮了QQ

作者: lsrterence (史密斯大叔) 2020-07-02 21:39:00

我的BWS縮了兩個缸，第二個直接撞破一個大洞QQ

作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王) 2020-07-02 21:40:00

國產爛車才會這樣

作者: cattgirl (小喵超愛合購) 2020-07-02 23:47:00

陶瓷缸：

作者: a151091 (鴨子) 2020-07-02 23:59:00

騎80小縮可能排氣管有堵到

作者: wkwtctw (Ｗｋｗ) 2020-07-03 00:42:00

以前傳化直四500cc重機作4v，比較不耐用？

作者: gundamhaha (HAHA) 2020-07-03 00:46:00

缸頭肉少就不耐用?騎到裂缸頭的比活塞環太薄吃機油縮缸的少很多吧？設計和材料施工品質比較關鍵

作者: hdd472121 (我是包皮) 2020-07-03 08:58:00

我只知道 2V低轉有力、4V高轉有力

作者: gameguy (gameguy號：) 2020-07-03 15:20:00

鈴木大長江引擎，SEP引擎，讚

作者: scoutking85 (85之王) 2020-07-03 18:04:00

看材料不能一概而論

作者: allen0981 (allen0981) 2020-07-04 02:06:00

一樣4v，常聽到的只有5ml裂缸頭

作者: wkwtctw (Ｗｋｗ) 2020-07-06 02:06:00

最早作4V的三陽阿梯啦有裂過缸頭嗎？

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