前陣子幫自家的老車GP125自己手動換機油
發現換完以後過夜的機車地上會有幾滴機油
想想可能參考其他人說不要太用力只用單手拇指食指用力逼緊而已
隔幾天重新用T竿多轉半圈
狀況沒排除，反而覺得每天早上看到漏的量又多了一咪咪
後續不敢再轉，狀況求解：
試問這就是所謂把螺絲鎖崩了嗎? 是否有更具體可以判斷的依據呀?
另若想排解此狀況，上網研究一下有幾種方式，想請問有無推或不推的經驗分享嗎謝謝
1.去請店家攻牙，上大一號的螺絲（若推薦此法，雙北有無推薦呢？）
2.纏水電的止洩膠帶(個人最想使用此方法)
3.買液體狀的止洩膠之類，每次換機油時更換

2 然後以後用抽的

4 用墊片看看

我野狼也是鎖崩牙 目前都是用止瀉膠帶去纏

gp125是鐵墊片吧 直接纏不用換了

直接送搪缸廠重新攻牙，然後立刻換機油簡簡單單

第二次能再轉半圈，第一次牙大概沒對好硬鎖的

上膠可行，但每次換機油就要再弄一次

換墊片→止瀉帶→攻牙 引擎有溫度用膠可能效果會打折

換車

加個墊片就解決了換墊片+1

花點小錢請店家檢查處理掉，以後自己換油時也不會疑神疑鬼

印象中看過，說其實每次換機油，墊片都需要更換

之前騎My150是說曲軸墊片要換，速可達就不知道了。

材料行有賣銅或鋁材質的墊片，沒現貨就換磁石螺絲，上面會附新墊片。有些墊片可能為求密合度很高，會比較軟，那種每次就要換

8樓正解

墊片換了沒？

若牙沒有壞 可以上墊片膠

止洩帶加華司試看看 又省錢

2.纏止洩帶

墊片建議可以網拍買同尺寸一包起來放(很便宜)，我大概換2-3次機油我就換掉墊片

騎去塘缸店攻牙吧，雖然可能還是需要纏止洩帶

這種洩油螺絲類的 從來就不可能靠鎖緊來密封 都是靠每次必換的純銅/鋁墊圈的變形來填隙密封

用手捏緊...螺絲沒噴算你厲害

自己遇過用止洩帶纏厚一點暫時撐著，膠哪撐不住紅色的系列康耐溫300度，機油箱哪有那麼熱。

先換墊片試試

認命上牙套吧