起因是因為神奇的演算法帶我看到這個影片(本來開康康嘴三寶配便當）
https://youtu.be/UPUnR9Nm9iw
影片主要是自稱戰神的YouTuber去監理站驗翹牌的經過
先說我個人看完影片的想法，我覺得翹成這樣太過了，這超過75度了吧？
車輛改裝部品有分很多面向，有功能性的有造型性的
但翹牌？尤其翹成這麼高的到底是什麼性？
車輛懸掛牌照的用意是為了維持駕駛人用路秩序，代表的是駕駛人要為自己的駕車行為負責，照理來說越清楚越好，而且執行也不困難，正面懸掛就好了
相較於其他改裝品，我覺得牌照是不太能去改動他位置的，畢竟他是整台車上唯一一個裝上去不是給車主使用而是給第三方觀察使用的
以一個一般用路人來說，看完影片體驗很差
但是往下滑留言又不是這麼一回事了，我看下來絕大部分都是覺得監理站刁難，也很多覺得看的清楚監理站濫權
看的我都有些迷糊了，大家真的覺得翹成這樣看得清楚或是不影響其他用路人權利？
我真的很像了解改裝翹牌玩家的想法，因為以我一般騎士真的不太能推測你們的想法
大家能討論一下你覺得翹牌怎麼翹你覺得可以接受，或是如果要修法應該怎麼修正才合理呢？

就垃圾車啊 只是沒噪音管和打鳥燈那麼垃圾

翹牌我一律都稱為垃圾，有膽騎快沒種接罰單，不是垃圾是什麼？

翹一點點還可以接受，翹的太扯甚至像餐盤就是畜生

說真的，不知道攝影機角度還是真的那樣，蹲下那瞬間，車牌確實是增加辨識難度啦，有點速度我不覺得很好辨認，雖然這種角度看車牌的機率不高，但主要是法規太模糊，直接定義與水平面夾角幾度就好了，後方可視解釋空間太大了。

改翹牌一律我都當低能兒

所以影片不就很清楚說明台灣法規可笑之處了嗎？

翹起來有比較厲害嗎??

跟翹管一樣 心理補償

看得到就好 再說 汽車或是照相機位置都是高往低拍 不可能拍不到然後你來這邊問就錯了 這裡很多改裝就應該去死 兩段式左轉最安全的人XD

無意義的改裝 警察不會刁難你就好

低能兒才會去動這塊

其實不用無限上綱到改裝就怎樣，車牌這東西就平常可能還無感，哪天發生事情你發現辨識不了就很麻煩，朋友遇過，是你會不會很幹?對安全、辨識這兩項無關的改裝我覺得要怎麼改倒都無所謂。

又在照相機由上往下不會拍不到，誰跟你所有照相機都由上往下

就躲移動測速和民眾檢舉

跟看到髒污貨車牌一樣無感

如果發生肇逃事故，卻因為翹牌追查，會覺得沒問題嗎無法追查

翹牌無感，反而覺得降低一點美觀（個人感受）

我就翹牌 黑箱跟固定式都中過 所以？

翹牌仔跟8+9差在那

智障YT

角度比行車記錄器還低的黑箱，角度比路口監視器還低的固定式測速，都照的到了，哪來無法辨識的問題 邏輯崩壞？

翹牌當然是為了改變氣流方向啊！每翹1度估計可以增加5.487牛頓的下壓力，並可提升車輛的極速5.9487km/hr!!

看法是～違法

老實講我覺得弄的跟餐盤一樣我不行 但他驗過了 那我就沒話說

車牌不一定是為了測試照像拍的到，有些刑案發生路人跟後方汽機車的行車記錄器都可以提供給警方，這種在路上一定還是會被檢舉，看看是不是每一次都驗的過

自以為這樣很屌的8+9

阿就自以為很屌跑去找麻煩的youtuber啊，車牌這個東西沒事去動幹嘛，硬要跟第一線工作人員爭

改短牌架跟改管的垃圾我來了，你各位加油繼續罵，謝謝指教。

這U吐伯牌子乖乖放好很難? 到底是在質疑幾點欠你?

改翹牌和噪音管的都是____ ：）

感覺還好, 刷白那種比較極歪...

規定牌照角度不可大於多少度就好這麼簡單的事..現在甚至沒有明文規定

就垃圾

有很多驗車被刁的點都很奇怪，但改翹牌真的OOXX

法規直接定義角度不就好了 整體自由心證在那麼吵架

就垃圾交通部故意不作為讓基層公務員跟民眾吵架製造對立啊路權拿警察擋,驗車拿監理站基層檔,上面吹冷氣過爽爽吃便當

翹牌還是要看翹多高，基本上人站在後方蹲下來看如果可以清楚辨識那我覺得是ok的。

就可以辨識 硬要一竿子打翻一船人

到底改這個幹嘛= =? 改管還有差 改這個會速度比較快?

他只是單純為反對而反對吧 想讓大家覺得他又嗆又敢

同溫層阿

哪天在路上被翹牌仔害可能又要換成說監理站放水

我比較好奇 這種翹法裝個貨箱 應該完全拍不到吧

這種翹法就是防後車檢舉和小黑箱啦，當大家都白癡就是了，還有人凹…

這絕對不能給他過

改敲牌的都是俗辣囝，打從心底鄙視

雖然法規沒特別規定，但是真的很討厭這種翹牌或是牌照燈是LED的，別屁話說測速跟黑箱都拍得到 那一台幾百萬的機器跟幾千塊的行車記錄器等級差那麼多有些翹牌用行車記錄器真拍不到 幹嘛改成這樣 說帥嗎？真的屁爆了

翹不起來的翹牌當彌補

會改這樣就是有鬼啊，就像汽車有些會貼反光在車牌上一樣

等哪天這種人被翹牌撞死找不到錄影存證

改翹牌跟噪音管全家死光

檢舉三百多件，沒有看過翹牌違規辨識不到的反而是髒污、或是低光源情況更容易拍不清楚我鏡頭也才1080/60fps 3000有找的機器我自己是不會改翹牌 不過法規可以的情況就沒啥好靠北不然跟那些沒有禁行機車還覺得二輪不能騎中間的嘴臉一樣 呵

改翹牌都是垃圾無誤

那個可視的定義 就算翹到85度也可以看的到啊 問題是你在錄影或是在路上就是不容易辨識，所以翹牌到底多翹算違法應該要直接給一個角度出來 不然大家都折車牌就沒完沒了啊

這水管人有夠屁的

害我檢舉都拍不到翹牌的

老問題了，就不修法啊

翹牌都垃圾

我自己也有裝短牌架，但角度絕對正面可視，法規不明定角度確實很麻煩，驗車跟騎車的都無所適從

屁孩啊，在一個無實益事情做文章，自以為見解獨到於理有據，其實大家都知道他在耍寶求關注

借問個 翹牌跟短牌有一樣嗎

這水管人這種屌樣實在對形象沒有任何幫助 只有幼稚

翹牌就是垃圾啊，留言會一堆支持他的是因為物以類聚，所以你不要懷疑你的眼睛。

以檔車來說短牌架通常都有傾斜角度，有些改裝品會做可調整角度式的，但螺絲鎖緊以後是無法用手扳動的

只有上往下才拍得清楚，根本規避警察路拍和民眾檢舉，晚上牌照燈強一點打下去，還有無敵反光，連上往下都拍不清楚。

翹牌 破管 爆幹閃燈 通通視為垃圾

講得很氣憤~做事很垃圾..這沒有僥倖心理騙誰阿

法規不訂死就能讓兩輪自己內鬨 呵

看不慣就幫他折回去

沒違法不就好了 後方可視

翹牌我都是屁孩的行為 自以為

改翹牌就是單純想耍屌突顯自我與眾不同風格吧

就自以為耍屌，不然你跟我說翹牌能幹嘛？

沒妨礙到別人，翹到翻面也與我無關@@

哪天有人出事了，發現肇逃的是改翹牌根本沒拍到 嘿

改翹排到底礙到誰 滿街都是監視器從上往下拍 不是正好對準就沒規定角度 後方可視就可以了

好啦 你各位覺得多翹算翹 那種翹到可以當餐盤的當然不應該 至少這影片的翹度根本還好

那是他那麼近拍 才感覺還好，拉遠就看不到了啦 還護航勒

以目前市售行車紀錄器，不管有沒有翹牌 拉遠一點辨識度一樣會降低

那圈子很多人都這思維，沒再管一班用路人的啦

我痛恨違規大爺的程度應該不下於在場各位不過目前法規就是這樣，覺得有疑慮應該請立委關注、修法訂出固定的角度範圍，對想要合法改裝牌架的人也是保障

跟那種改破管說比原廠小聲還我改裝權利一樣好笑

翹牌就是垃圾阿 跟牌子上加燈的一樣

後方可視確實太難定義了，監理人員說我不可視那你也沒辦法啊，判斷的標準應在監理人員上才對，如果要更明確點就定義出高度角度的函數公式，採用文字與數字的定義方法才是.

改翹牌有夠醜

不要太翹沒差，有看過一些真的很翹的，還有人硬要辯說行車記錄器錄的到，要錄到除非超貼吧，我在後面用眼睛看都看不清楚了，最好是錄的到

哇塞，那個氣動力學是真的嗎？提升不少欸，我比較想省油。

反正這傢伙影片我一律略過

翹到你肉眼無法辨識的就是已經違規了 當然行車紀錄器錄不到這種就沒有什麼好護航不過連監理站員都說改牌架是合法的目前就是改牌架只要能辨識就沒問題啊，驗車也過了路上看到有疑慮就丟公路總局檢舉嘛翹到無法辨識或遮牌就打電話報警啊用行為處理自己看不順眼的人比在這裡嘴合法的人有用

會讓大牌與原廠樣式不符的 人格一定都很棒

真的最好的辦法就是看不爽就檢舉 好在那邊開地圖炮

反正也只能鍵盤垃圾垃圾,路上遇到還不是裝俗辣回家上網取暖

翹牌就是垃圾，結案

魔人還真多。不懂幹嘛改翹牌？你怎麼不說那些野狼KTR改裝手工車的翹牌？ 站這麼近當然看的很清楚啊，那你又要站多遠才看得到？這不也是法規的問題嗎？

就跟8+9差不多

會有爭議就是沒定義啊 訂死角度就不用吵 超過就開單

可以這樣不客氣的說嗎？ 馬的，就是垃圾

反正法規定了到時還不是鑽漏洞再靠杯這啥智障法規

法規定出來，違反就是有罰則啊 有漏洞就代表法規不完善啊真的看不爽就趕快去推動修法 比在這裡嘴砲有用

叫你恢復原廠，然後又說只是建議你，那些被度爛被迫 驗車=恢復原廠 又浪費一堆時間的，不就覺得很幹? 智障法規就是要靠體制內努力改變，與其整天哭腰 崩潰後牌角度，不如讓他訂角度出來，一勞永逸，自己本身不求進步，怎麼要求社會改變對於你的觀感?凡是訂出規則，讓他更完善，讓改裝脫離污名化，不合規定就嚴格執行，不是很好嗎？

翹牌不是改裝

這裡說的不清楚，我的意思是，藉由翹牌規定角度使其有所依據，如此一來便能讓大眾明白任何的車身改變都是有依據能夠參考的，間接的了解改裝，其實也是有許多是合法通過的，並非 翹牌=改變外觀=有罪，改裝其他的配件=改變外觀=有罪，這就是我想表達的意思，講的急，意思沒表達清楚，我的疏失

改翹牌都___

翹牌就是垃圾 想規避檢舉

垃圾+低能

就是垃圾行為