※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1URkFGeZ ]
作者: kalapan (肥宅不胖) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 為什麼台灣汽機車的進口關稅這麼高？
時間: Mon Mar 16 10:26:21 2020
早上看到報導，發現原來台灣不只汽車進口關稅高，來機車也是。
多年保護下來，裕隆不爭氣已人盡皆知，機車為什麼還要保護呢？
光陽、三陽不是很大間了？而且聽說有錢的不得了。
查了一下，台灣的機車關稅保護似乎是從民國41年就開始了，至今已68年。
好奇問：
有沒有大大知道「為什麼政府這麼多年來都肯不降低機車進口關稅」的掛？
保護這麼久、公司這麼大了，還保護啊？
都沒委員大大為民喉舌嗎？
本魯想買，但不想當盤子...
【汽機出進口稅額估算】（不是累加，是累乘噢）
[ 汽車 ]
2,000cc以下
關稅：17.5%
貨物稅：25%
營業稅：5%
推廣貿易服務費：？

看看捷安特，少了關稅保護強的跟什麼一樣

天殺的保護關稅，傷害消費者

只有車子變便宜 其他狀況不變 每天出門就塞爆

原來251ﴵ00比50ﴲ50便宜 有點神奇

有關稅保護就過太安逸啊，有生存危機意識就會求新求變了

關稅保護產業根本胡扯，保護出一堆溫室花朵而已，溫室的花還能看，國產車那什麼東西？ 如果在產業起步階段用關稅保護還勉強說得過去。但一個產業五年十年就該定型，定關稅保護時就該定下時間，保護十年，接下來每年降到合理範圍。才能逼這些企業為了生存幹點實事。你說用來增加稅收？根本也是亂扯，你定高額稅收讓人家車子賣不進台灣，人家也對農產品設高額關稅讓你的香蕉賣不進去啊。這樣是有比較好？把錢從A處搬到B處而已

香蕉比機車 懶覺比雞腿

國際貿易就是這樣，沒什麼奇怪的現在重點沒收關稅以後會有個洞，要從那邊挖來補的問題

用來巡邏簽單應該綽綽有餘了吧...台灣的機車有爭氣...是不是弄錯了什麼XDDD前半段推錯,請無視

之前有個在X陽的長輩說 我們每年換殼就可以賣這麼好了

yftzeng 你是不是推文都很激動？XDDDD

為什麼還要浪費錢創新研發...

看機械/汽車科系畢業的都跑什麼產業就知道了 要研發啥?你想做研發 這些台廠還不願花錢呢 畢後電子產業設備一聚

沒有啦...只是忘記刪掉了

哈 樓上前半段應該是想推警車文那篇

換貼紙漲3000，研發個屁