在臉書社團裡，常常看到不少人嫌Gogoro 2煞車制動力不夠
原廠煞車煞不住
我記得Gogoro 2 Plus是配置前後碟煞
前：220mm碟盤，單向雙活塞卡鉗
後：180mm碟盤，單活塞卡鉗
個人日常騎乘也沒感覺到煞車會不夠用
只是Gogoro 2 Plus是我第一台機車
之前只有騎過WeMo，所以可能我的感覺不太準
當然也有人做過煞車測試的影片(影片1:36開始)
https://youtu.be/Xj4w52S4Hv8?t=96
70km/h 花2秒煞停
https://i.imgur.com/5jqmP0Z.jpg
75km/h 花3秒煞停
https://i.imgur.com/wfjCyZ0.jpg
80km/h 花4秒煞停
https://i.imgur.com/C2vnE80.jpg
影片實測這樣看起來，應該還算可以吧?
除非要競速或特技表演，日常使用感覺這樣算是很夠了?
看到還有人把S2的前面(煞車?)移到後面?
https://i.imgur.com/0Tc9JDM.jpg
S2前輪還是加大碟盤配對向四活塞卡鉗耶!?
2Plus都夠用了，S2沒可能會煞不住吧?
真有如同大家所說的很差嗎?
倒底是車的問題? 還是人的問題?

95%人的問題

通勤車給太利的煞車沒有比較好

社團很多大改魔人跟車行或廠商在分享其實原廠碟煞正常按到極限制動力也就是鎖死邊緣不難，改裝就是讓你能更省力或是施力角度更好，也就是讓你按的比較輕鬆比較不會影響到操控我是覺得對我沒什麼差，平常強化自己練練握力更實際。另外就是外觀跟展現你有閒錢改裝之類的因素了。

不管原廠給再強的煞車，還是會有很多人覺得不夠；反之亦然

原廠給兩顆輻射對四也是有人說不夠用

比其他廠的煞車好用很多了

70 2秒 很快了

自己租goshare的經驗覺得非常夠用。

其實和夠用了啦，但很多人看到原廠就直接先噴不夠用了

反正改車起手式就懸吊太軟煞車不夠啊看看moto7哪篇不是這樣寫的？

S2我的是常常緊急按一下後輪就鎖死 供參

輪胎先換....

推16樓，簡明扼要

Moto7 未看先猜一定有懸吊太軟 煞車不夠

這道理不就跟原廠胎都是爛貨一樣嗎？

cbs我認定為難用的東西

夠不夠問你自己好嗎

台灣人嫌車起手式：煞車不夠、避震太軟（硬）、懸吊不足

起手式

gogoro原廠胎真的不行

絕對沒有用力壓過

速度夠用力壓到底也是會定桿 一班通勤絕對夠用

夠用

真的 大重也是在那邊每台都懸吊太軟

手感偏硬 用力按下去是停得下來

後輪鎖死就直直a上去了 應該沒有比較好吧重車後煞都沒配幅卡了

亂騎就算時速只有30一樣煞不住，人的問題

絕對是人的問題 公升跑車改的也不少 都不怕翻(沒ABS的)

行銷手法~

社團不都改裝店在那邊留言

很夠用了

好像還沒看過那台原廠車被評說煞車夠用的?一定要說不夠才能賣改裝

騎快緊急煞車有點驚險我是原廠S2

我覺得夠用是取決於個人使用方法慢慢騎提早煞 跟騎很快急煞車 要在緊急煞停的制動力不同另外也要考量到 車子有沒有辦法負擔過於太強的制動力太強到時候蓋棉被

99%駕駛習慣太差

夠不夠用還是要看用法啊 如果整天在那邊重煞入彎給他什麼東西都不夠用

人的問題居多

買S2 可直上AK550 brembo卡鉗 CP值第一

煞車是還行 因為有連動的關係 要多練幾次

覺得不會，都雙碟剎了。除非你騎80以上僕人煞車有cbs才會有煞不住的感覺