小弟最近Racing s 150電瓶一直有點問題 目前狀況是
原先裝的七號電池大概兩年多一點就因為我去年3月初出國5天回來後發不動
車行老闆就給了我一顆備用的叫我先接電再騎去車行給他檢查
然後說我原來電池應該不行了 所以換成9號電池 大概一千多塊
一開始換上9號電池 就可以維持發動有14多v 剛啟動也有11.12這樣
但大概到今年1月就開始會變成不論騎多久都無法到14v(大概在13.9~13.5)在這次連假我
有3天沒騎車 一發動的時候只有9v無法發動 但好險多試幾次還是有發動起來
剛有去找車行老闆講這狀況 老闆是說這台車因為麵條系統就是有這問題很耗電 目前無
解 電池會很容易壞
他有用測量器檢測 顯示是電池良好 但需充電 最後說如果有好幾天不騎車的話叫我把電
池的負極拔掉避免耗電這樣
我也有詢問一下如果改為125的一般儀表板行不行 他說有些地方好像不相容要特別改
想問一下照目前這狀況還有其他可能的因素嗎? 例如會不會是節流閥有問題無法充電充
滿?
或是有無其他大大也有遇到這種狀況?
如果有什麼建議還請賜教 感謝QQ
PS:車子目前2萬多公里 一萬時有做過大保養 目前2萬是還沒有做大保

我自己換藍騎士電瓶 最高只能到14只能說不常騎還是拔線實在 最多稱一個禮拜就會低於11要是再低 電池容易過度放電 用不久

我弟直接常備救車電源跟螺絲起子給你參考

換膠體電池比較不怕低溫，一般鉛酸電池一低溫就容易啟動不良，還有不該換9號電瓶的，充電都不夠，換更大號的只會降低電壓。而且電瓶是消耗品，若你都騎短程的，都騎不到十分鐘的話，回充根本都不夠，什麼電瓶一樣，只能換改加強型整流器，降低消耗。

儀表板熄火後繼續耗電吧...

前年5月車，現在1萬8000公里，沒有發生過

麵條偷吃電老問題了https://bit.ly/2U6Bxg3 去參考看看吧

可以回廠更新儀表韌體

曾經一個禮拜沒騎車....電壓沒降這麼多! 還是發的動

你的問題是溫度太低車子難啟動吧，然後溫度低電瓶效能又減弱，兩個兜在一起差點發到沒電

想辦法改125 儀表板

家裡一台many125 原先是每天騎所以沒發現 後來放了三天沒騎直接發不動 一直以為是電池壞或是車廂燈漏電 就這樣換了3.4顆電池後 受不了去檢查 是原廠有尋車功能的蜂鳴器一直在漏電== 推測是牽車一年後就開始漏電

試試換個比較好的整流器

換大一號電池會降低電壓歐？？

你想一下換一個大一點的水桶，進水量沒增加，壓力是不是變低？

我每天騎 給你參考

買充電器回來每周充如何?應該比換儀表簡單

單純儀表熄火後暗電過高的話，做組手動斷電開關也行

換鋰鐵吧一般的傳統電池根本是上個世代的產物

找車行更新韌體同學一樣的車之前也是這樣弄完後之後就都沒事了

不是app更新，是機車要插電腦更新韌體

換容量大一點的電池不影響電壓輸出吧 不過回充不足換再大容量的電池一樣無解

補充一下我的2018年4月出廠的ABS款沒有遇過這問題

沒換九號電瓶會更慘，先去車行更新儀表韌體試試

到經銷據點，檢測有問題他們無法解決會幫你送原廠更新(身旁友人的經驗

換12號電池

買個充電器兩個禮拜充一次電，讓電壓保持高點應該就可以了吧

可以換一個電瓶的負極開關 不用每次在那邊拔線https://i.imgur.com/iLNl3tB.jpg