※ 引述《fbi0072004 (史密森)》之銘言：
: https://www.cna.com.tw/news/afe/202001090217.aspx
: 油電機車補助不公平 經長：並行政策明確
: 媒體報導，業者不滿電動機車與燃油機車補助落差，經濟部長沈榮津今天強調，油電並行
: 的政策很清楚，也積極輔導機車行銷售電動機車，會從產業角度聽取機車行意見。
: 媒體報導，今年對電動機車的補助金額雖下修，仍高於燃油機車，引發業者不滿；報導指
: 出，補助差別待遇衝擊傳統機車行生計，機車行可能串連發起陳抗。
: 經濟部長沈榮津今天出席經濟部業務會報前受訪表示，現階段政府很清楚採取油電並行政
: 策，也會從產業角度聽取傳統機車行意見，討論是否有需要調整。
: 沈榮津表示，政府目前透過人才培訓機制、低利貸款等方式，協助傳統機車行經營電動機
: 車銷售及維修業務。透過這些措施協助傳統機車行改頭換面，也提高二代接班意願，「電
: 動機車是二代接班較感興趣的部分，接班意願比較高」。
: 經濟部、勞動部與環保署去年開始與國內各大車廠合作推出免費訓練課程，共開設114班
: 專業技能及經營管理課程，吸引3757人參加；今年將進一步推出進階班，沈榮津表示，工
: 業局正在規劃詳細課程內容。
: 心得：
: 其實政府還是比較偏袒電動機車這一方
: 看補助金額就知道了
: 電動機車有這麼多補助
: 燃油機車就這有零星的補助而已
看到這幾天一直貼這種文章 結果都是你的id
搜尋了一下id發現真的好有趣喔
https://i.imgur.com/IZIJdzz.png
除了幾篇自己打的文章 其他新聞類通篇都很精彩
新聞的心得留言也是不多說
但是看來看去不知道你是推哪種比較好的機車
結果是推這台啊
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1568339541.A.9CC.html
文章隨便點進去大多都是某個作者寫的
https://i.imgur.com/dbzF9ns.png
某個作者原來大有來頭啊
https://imgs.lian-car.com/images/uploaded/IMG20191118224557I31494U867.jpg
前陣子才被抓包一直造謠被揚言提告了才趕快刪文章
結果你還繼續在這邊洗文章
當大家都塑膠做的？
某廠商整天賣那個萬年引擎換貼紙車殼加價賣你
你還吃得下去
某廠商賺錢賺得飽飽的還有多的錢拿來發新聞稿帶風向
你除了幫他數鈔票還傻傻不知 廠商在後面呵呵笑繼續賣
笨的不是那些整天發新聞稿的廠商 是有像520萬票的粉絲幫忙說話
然後主子被抓包再換別的新聞繼續貼
再來不說寫手造謠跟帶風向的事情
這家到底什麼時候要出可以騎的電動機車啊
好歹另一家廠商直接霸氣說想走自己的路
油車事業也是做得有聲有色越來越好
反觀這家廠商 兩邊都想拿兩邊也都做不好
一邊喊補助太多 一邊又拿補助拿了好久
一邊喊電動車補助要取消 一邊又趁年底幾天蹦出破萬台名額
一邊喊電動車很爛 一邊又發新聞稿說自家電動車很強
整天說自己電動車多厲害 結果到底推出來了沒
上市了沒 能騎了沒
更不用說這個騎乘姿勢有多麼可笑
https://i.imgur.com/xoLsJaE.jpg
看看這個騎乘姿勢 你要屁股坐在後扶手上嗎？
還是你的膝蓋要當雙手輔助左右轉？
你要雙載前面的人是要雙腿打開夾住前面嗎
號稱125的動力 結果極速才75km/hr
2020年了配備還是前碟後鼓單槍避震
白牌動力價格又要賣多少 7萬？
更別說官方數據說定速30km/hr續航力90km
別家官方數據定速30續航力都有150km了
實際騎乘時速約6.70左右都只有5.60km
你90打折之後剩多少
要知道電動車跟引擎因為物理特性不同時速越高續航力一定是下降很多
假設馬達轉一圈輪子也轉一圈 那你輪子轉越快馬達當然負載更高
也不是說一定哪家車就是好 哪家車一定不好
但是正視自己的缺點或不足而去改進
比起整天賣那個不符合產品價值的價格
再來花大筆的錢買新聞請人當寫手整天在帶風向
寧願當個巨嬰喝奶喝到更年期
也不願意花錢投資研發轉型