這是一個弄丟鑰匙
而發現的小故事
原本我機車有兩把鑰匙
應該兩三歲了吧,不能確定
老鑰A在發動機車後可以隨意拔出
老鑰B正插可以抽出,反插抽不出來
三個月前我拿老鑰A去打了新的小3鑰
小3鑰卻是怎麼樣都不能在發動時拔出
但小3已離我而去
好在之前先拿小3當母體做備份
接任的4號,原本跟老鑰B一樣兩側鬆緊度不同
但沒想到竟然轉不開油箱,因此我拿去鎖店打磨
在剛剛比對老鑰B稍作裁切後
成為一個跟老鑰A一樣能隨意插拔的神奇傢伙
我心血來潮,直接拿重生後超級鬆的4號小孩再打一把老五出來
這位老五,卻像改造前的4號
發動狀態下正插拔得起,反插拔不起
好在老五能開油箱
同一家鑰匙店
同一台削切機
打了三把鑰匙竟然有四種結果
感覺好神奇.......

你要不要拿一把最最最老的鑰匙當母體生小孩就好 你這樣一直打下去小孩會越長越歪

正常阿 雙胞胎也是會有不同的地方？

使用的磨損痕跡是打不出來的弄到最後 隨便一把鑰匙都能用了

就鎖頭快壞了, 文章寫得落落長沒重點...

老車鎖頭不是能插進去 搖一搖 就能開了嗎

誰跟你說無性生殖就一定一樣的

就是 鎖頭有問題 講一堆..

不是你要量測一下，保證你每隻都不同長度

十個世代後搞不好開不了自己的反而能打開別人的

磨損跟毛邊問題吧

所以是我的油箱鎖頭有問題囉

這個你只要一滴針車油，就回到一種結果

KEY OFF能不能拔出來是鎖頭的問題 跟鑰匙沒啥關係的更正ON

20代後變成萬能鑰匙你要騎那一台隨你便

繼續打就有萬能鑰匙了 全台任你騎

繼續打下去就有蜀漢老鑰了

應該去找匠二幫你用的

所以匠二在哪

有經驗鎖匠複製新鑰匙的時候溝槽會故意磨淺一點，才能配合已磨耗的鎖芯，因為鎖芯跟鑰匙都會磨損的

我快笑死xD

數十年後 小三鑰以全新姿態復活了

哈哈 原來是這樣啊XD

鎖頭太髒了啦 用wd40噴一噴 用鑰匙多抽插幾下 我的忍3以前也有一面沒辦法鎖龍頭 噴一噴就好了

我都用一字起

這好趣味XD