小弟的2008年出廠的噴射二代勁戰（全原廠），
公里數約50000，
受起步抖動、起步重拖的困擾，
尾速剩儀表90上下，
去給車行檢查後發現普利珠磨損、皮帶龜裂，
車行把兩樣東西都換掉，
楓葉盤、普利盤、離合器、開閉盤和大彈簧車行說都還堪用所以沒換
現在起步時速30km/hr時轉速會飆高到8000轉，
加速至40km/hr時轉速會直接掉到6000轉且會有些微頓挫（沒收油門的狀態
引擎轉速不像原廠那樣線性（不會在補油的時候掉轉
回原車行說這是正常的（？
想請問版上大大們要怎麼做才能恢復原廠那樣線性的動力？（例如：珠子重配、換大彈簧
之類的）

珠珠克數有正確嗎？

你這狀況 普利盤 風葉有吃溝 換掉 大彈簧也軟了 換掉

大彈簧+1,珠子二代戰記得是9g

剛換大彈簧 轉速正常很多

尾速90幾不是正常嗎這台應該催不到100(平路

二代戰車況好 平路表速應該有110四代以後才是難以破百

五代98..

表速也都不準吧

就怕你換到的不是原廠的

二代五期全原廠車主，才30就八千轉了覺得不正常，表速我的最高只看過到105,106

四代7000轉 時速有就60了

大彈簧在傳動裡面 後普利組

三代珠降0.5克+仕輪1200轉大彈簧其他原廠，磨合之後很好騎

我是一代鵝，之前跟你狀況一樣露天搜尋：油工廠 勁戰保養（傳動整理）再把油門線也換一下，會改善很多

時速30 8千轉? 不是普利盤空轉 就是離合器離譜打滑開蓋摧一下看CVT作動正不正常

那個！我覺得老鵝還是用原廠傳動最好！我是09年買的！是第一批二代噴鵝，從單身狗騎到現在有家庭，不動引擎的狀態下原廠傳動是最佳解！https://i.imgur.com/oglwlgR.jpg

5萬可以換整套或是加減撐騎5萬引擎效率變差是會的我是普利珠是改8克+迎光大彈簧，整個算不錯騎目前快10萬公里，2010年新車至今未拆過引擎

樓上有人四代 低速熄火過嗎....小弟我是25000車行說皮帶珠子那些有耗損 建議要換 只是礙於錢包說不要

皮帶如果過久不換，炸裂後會更傷錢包....

低速熄火是怠速馬達下課了吧，我的2代噴鵝是先用油門線撐，單料$就要2500不是小數目丫，只是怠速有時不一定