Super Four 100 狀況:
2001年出廠/已是18年老車/最近開始吃機油/導致火星塞更換頻繁
給店家抓藥 決定從引擎和傳動著手
零零總總花了約1W
其中有一項 老闆將原本的鐵缸 換成了二手的陶缸
他說狀況好的陶缸 不用太在意二手
想請問各位
SF這樣換是ok的嗎? 會有什麼影響?
這次修完還是有兩個老問題沒改善:
1.發動要催油門才能順利發動
2.右手油門和其他車種比起來真的很緊
不知道有沒有人有經驗改善過這點?
這其實和騎乘舒適感滿有關係 畢竟手會用力
後記:
修了花到1W 朋友聽了建議我說 騎了這麼久可以買新車了
可是當下只想趕快用車
另外雖然這段期間都有想過買新車(畢竟10幾年了)
但...不知道為什麼對其他車都沒有中意
唯一適合我的需求 接近的可能是FS (SF曾孫孫XD)
但實在對他的尾燈尾巴不很滿意...
LED一顆一顆看起來很廉價
另外目前老將SF油耗39 現在噴射油耗應該都有拉出差距了吧?
FS油門會很緊嗎?
不知道繼續修下去還是買新車哪個比較划算
記得板上有很多SF神人 還請給後輩指點~

你瘋了

油門緊，那應該只是油門鋼繩生鏽，與管內的摩擦係數變大，可以除修(水管有教學)，或者換新的(當初整理引擎應該可以一併換上)除鏽

換個好握的握把也可以相對省力

可以就在戰啊 只有開始東壞西壞跟修不好的車會被報廢吧

油門線為啥不換新？油門線卡一秒就可能（請自行想像）

superfour的油門應該是本來就比較緊

啟動帶油門可以從化油器調整下手新陶缸沒多少錢都修1W了我一定用新品

換車真的比較乾脆 ...

有換過就好啦 錢都花了就暫時別想了

sf耐操好騎，比近戰代步好用很多 而且加速反應也比六期環保新車來的優，如果是我 反而比較不考慮新車 除非是說一些新設計 新引擎的車，山葉就...呵呵

看哪種車吧，有本田血統的老車還ok

舊汽缸下去塘缸就好，我的搪缸還撐了10萬公里一代化油器BS23的阻風門很容易壞，所以要補油門發車

你有檢查化油器嗎？火星塞可能是化油器的問題這車你竟然願意花1萬去修 你應該不要修盡量撐出社會工作存錢舊換新一台 你都會到機車板了 還幹這種蠢事

油耗39算優等生吧

一次弄好的老車CP值一定比新車高啊，聽起來原po是相信這個老闆的。化油器不知有沒有一起洗過，不然補油發動習慣了也還好

講白了，你以為國內的技術比本田強嗎東南亞市場被打到嫑嫑的