今天心血來潮加上昨天看了某youtuber分享的影片就想說來試試看吧～
我這輩子名下都是檔車 最近一次騎速克達大約是一年年前在日本租的forza 300然後完全
沒騎過電動車
正文開始
從安裝app到驗證完不到五分鐘 非常簡單快速
預約完車後車子本體就會默默的閃燈呼喚你
https://i.imgur.com/F3sfgB0.jpg
彷彿在對你說：主人來騎我呀～來嘛～
這對於一個永遠都沒人在等你的邊緣人來說還滿溫馨的
以下騎乘體驗
優點
整台車非常輕巧
起步速度很快
（剛換回我的cb150r甚至覺得它怎麼瞬間變一個大胖呆）
缺點
速度到了50初就止步了（其實這不太算 因為它設定本來就只是台綠牌而已）
前煞車不太夠力
後煞車太利
避震穩定度很差（我光是走內湖到大直地下道30就覺得很晃）
總評&建議
短途移動還不錯的選擇
價錢也勉強可接受
https://i.imgur.com/GVsaMX9.jpg
騎這台時請你盡量靠右 因為真的就是台慢車
（不管是坦克車 公車 油罐車 汽車，只要是慢就是慢車）
以上純屬個人感受
真要給我選的話我還是想在死前都騎檔車
謝謝大家
作者:
kulin (N NNNN)
2019-11-15 23:24:00想聽你試狗2感想,你提的兩缺點狗2都沒有
作者:
atp3306 (英式奶雞)
2019-11-15 23:55:00睿能會告訴你是個案
3樓真的都有騎過嗎？GoShare 我實測三角錐版本的就50出頭，gogoro2的倒是沒有速限；wemo的P模式台北橋試過68；irent試過67。供參
作者:
virkin 2019-11-16 00:57:00試過GOGORO2再說完整電動車體驗
狗雪兒的S2什麼功能都沒有，就只是放大版一代，也沒有方格棋，所以尾速大概80幾
作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2019-11-16 01:34:0080幾還是比viva好viva 0-40算滿快的 但一到53 54就自動限速 好像突然有隻狗拉住你的車的感覺
在限速40的路段騎50直行，還是可以不用走最右線吧?
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2019-11-16 08:56:00樓上 你可能沒在台北騎過車 看看那精美的市民大道限速40你騎50在內側絕對是超級龜車
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2019-11-16 12:22:00
有前煞 後煞是CBS
作者:
s801107 (wjs)
2019-11-16 12:26:00wemo煞車更悲劇
我電動車昨天回家快沒電想慢慢騎4.50也是都靠最右邊平常6.70都是走中線 供參
作者:
lalauya (goddamn)
2019-11-16 15:16:00wemo的懸吊煞車很悲劇
作者:
WindowsXP (:★↗煞气a作業系統↙☆:)
2019-11-16 20:16:00要體驗還是找2來騎 viva動力悲劇
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2019-11-16 22:44:00檔車人？ 很難嗎強調這很好笑
檔車人+1，VIVA除了極速到得很快、有的陡坡也上不去，但巷弄穿梭代步倒很棒。不過原以為Gogoro動力比125狼好許多，畢竟市區常跟不上G1/G2，但實際騎G2比較之後沒想到陡坡還是野狼有餘裕，蠻意外的。WeMo不開power非常軟，但開了掉電很快，騎乘感受就像...電瓶車。試過GoSahre後會迷上騎車只有風聲的感覺，電門和煞車也超乎預期線性，體驗非常不錯，需要短程移動時也很常租，但若一次只能擁有一輛的話，我會選SR400。
WEMO是起步和加速很慢，尾速高而已，沒什麼用，市區還是加速比較好用2共享車也沒多快，只有eco模式，車又重
請問為什麼上面$25 ，下面變$85 ？這樣到底一趟多少錢？