[閒聊] 訓練中心講師對機車的想法

作者: Yamaholio (山葉棒棒)   2019-06-17 13:57:49
我朋友跟我聊到
他在南部某個公家訓練單位
考大車駕照上的防禦駕駛課程
講師放歷年車禍原因數據圖出來
歸咎危險的因素有
1.路口
路口多,車禍發生率就高
(這沒問題,封閉道路較安全)
2.速度
速度快,死亡率高
3.機車
講師說
機車死亡率高,
所以機車是個高危險的交通工具
作者: dwyanelin (wade)   2019-06-17 14:02:00
機車肉包鐵,對駕駛本人本來就比較危險,無庸置疑只是看來有心人會操控成,對別人危險,這就不行了
作者: dividers0798 (dividers)   2019-06-17 14:04:00
機車危險?對我來說只是具高風險,沒有原因可以推斷較危險
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊)   2019-06-17 14:32:00
不只是對機車的路權 整體的交通環境都很糟糕套句UBER廣告詞 沒有人是贏家四輪嘴臉也沒想過自己要下車過馬路
作者: sjclivelo (LP)   2019-06-17 14:40:00
他講的是結論 不可否認 跟重機上國道一樣 因為汽車駕駛素質太低 所以禁止重機上國道 保障重機騎士的安全
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊)   2019-06-17 14:41:00
其實不是為了機車騎士的安全啦平常車種分流 一堆機車騎士死傷在平面道路上交通部也從來不改變政策啊大重領牌數才十幾萬 也不可能全部都上國道跟行政怠惰、保證國產車廠權益、ETC收費喬不攏比較有關係封閉式道路的安全性遠高於開放式 用安全當藉口說不太過去
作者: dacapo (Dacapo)   2019-06-17 14:53:00
機車危險又怎樣? 肉包鐵當然比較容易死阿
作者: aju0921 (pepsisoda)   2019-06-17 14:57:00
他說的很對啊 沒什麼地方可以嗆他的 速度 馬路突發狀況
作者: trij (掌櫃)   2019-06-17 15:02:00
作者: NerVGear (Phantom)   2019-06-17 15:05:00
就真的比較危險啊 也沒說錯開車是擦撞騎車就是你整個人飛出去
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-06-17 15:08:00
可剝...在台灣這輩子重機夢就算了吧...
作者: NerVGear (Phantom)   2019-06-17 15:08:00
要改善素質就是認真罰啊 但會被靠腰擾民死要錢
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-06-17 15:09:00
四輪大爺違停一堆不抓,專抓二段轉...沒救了啦...
作者: ghostxx (aka0978)   2019-06-17 15:10:00
同車速遇到同樣狀況機車確實比較危險,畢竟沒安全防護該改善駕駛素質、道路品質還有落實刑罰,車種是無辜的
作者: parislove3 (艾草糖)   2019-06-17 15:39:00
機車相對脆弱 但絕不是危險邏輯要清楚
作者: aeolus0829 (阿洽)   2019-06-17 15:52:00
一般是 '比較危險所以保護'我們是 '比較危險所以禁止'完全無視個人意願和經濟能力
作者: kutkin ( )   2019-06-17 15:56:00
機車高危險不就因為數量大 防護低
作者: iamspikeking   2019-06-17 16:05:00
機車是真的危險 但不是說危險就不要上路不然女生穿熱褲露屁股蛋會被強姦 解決辦法就是立法女生出門都要穿穆斯林長袍啊
作者: blackhippo (PH6.0 微.酸民)   2019-06-17 16:14:00
機車死亡率高.所以對駕駛員來講機車比較危險......這樣講有甚麼問題嗎?
作者: zz5887 (拉基索爾)   2019-06-17 16:17:00
喝H2O死亡率百分百 所以都不要喝水
作者: kutkin ( )   2019-06-17 16:26:00
女生被性侵機率高 => 立法女生不得與男性獨處應該是類似這樣的保護邏輯
作者: iem2000 (愛一遍 2000年 )   2019-06-17 16:28:00
機車死亡率高是事實啊...安全帽沒正確配戴的一堆,又沒有氣囊,雨天容易打滑
作者: dwyanelin (wade)   2019-06-17 16:37:00
我不懂的是桃園不是已經取消兩線道內側禁行機車了嗎,為什麼一堆兩線道還要待轉,智障嗎
作者: scoutking85 (85之王)   2019-06-17 17:31:00
就是不強制待轉的意思啊 你可以選擇要不要待轉
作者: bmw1357   2019-06-17 17:46:00
沒有喔 桃園一堆地方還是有強制待轉
作者: qf852741963 (easycing)   2019-06-17 17:51:00
先不講路權什麼的,你偶爾可以看到大卡車轉彎壓死機車駕駛,而不是轉彎壓死汽車駕駛,或是什麼酒駕撞死原地等紅燈的機車駕駛或追撞機車駕駛導致死亡,你也可以自己舉例百萬種機車摔車的方式然後被輾斃的案例
作者: applejone (haha)   2019-06-17 17:52:00
對拉 醫院死亡率也高 所以醫院是個危險的地方
作者: qf852741963 (easycing)   2019-06-17 17:52:00
我自己也是騎車的,希望大家都能行車平安
作者: ForceEdge (☆)   2019-06-17 17:58:00
進門口有水塔那間嘛? 四輪本位都覺得機車在找自己麻煩
作者: dragon159 (Freedom)   2019-06-17 18:34:00
高速公路也是小轎車死亡率比較高 怎麼不禁止小轎車上去讓貨櫃連結大型車輛上去就好
作者: PasManquer (Tu Me Manques)   2019-06-17 20:05:00
承認機車危險很難 一堆崩潰仔XD
作者: Ceferino (麥茶多多)   2019-06-17 22:03:00
相同也可以說汽車造成第三人死亡率高,所以汽車是兇器
作者: XperiaZ5 (xperia Z5)   2019-06-17 22:19:00
問題是在如何解決機車死傷率上的作法
作者: achi56 (阿其)   2019-06-17 22:49:00
純粹就物理上二輪和四輪的行駛穩定度就有差別
作者: w6523489 (w6523489)   2019-06-18 02:31:00
以死亡值(率)來說,機車大是正常的喔,包括汽車、飛機、腳踏車都有統計出大約的死亡率了
作者: a901922001 (a901922001)   2019-06-18 09:19:00
機車亂騎死的是自己 開車亂開死的是別人 誰比較危險呢
作者: zzff92 (djaslkjfldsj)   2019-06-18 09:27:00
機車比較危險沒錯 是說對駕駛者而言
作者: dividers0798 (dividers)   2019-06-18 09:41:00
連危險風險定義都搞不清,別半瓶水
作者: roger0918 (蕪羅亭魔梨威)   2019-06-18 11:25:00
看到有人嗆待轉是智障是怎麼樣?這可以水桶嗎?有時騎車載大箱慢慢靠邊線騎也不行?
作者: lee28119 (德莫尼克)   2019-06-18 15:32:00
私有車對政府來說本來就是高風險載具啊 有什麼問題嗎?
作者: peehs (科科羊)   2019-06-18 17:49:00
不看其他駕駛人 時速六十自己去撞牆也是機車死亡率高阿 懂

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