你的現象有四個
1. 冷車很難發動
2. 發動之後怠速很低
3. 嘗試微開油門但是轉速提得很慢而且有燃燒不正常抖動的感覺
4. 你沒有亮故障碼(我記得如果有故障，發動之後不會滅)
5. 熱車就好了
我還是那句老話，如果要方便，就是牽去車行進行故障排除，最省事
https://upload.cc/i1/2019/05/02/mJsIl5.png
這張是個網路隨處可見的進排氣門揚程圖，重疊區域就叫做汽門重疊角
汽門重疊角如果在怠速的時候重疊很大，那怠速會不穩、甚至很難發動
原因是燃燒完的廢氣會因為重疊角的關係被吸回去燃燒室
燃燒室裡面的廢氣越多，燃燒就越不穩
所以常常有人說，改了高角度的凸輪軸怠速會爛，有部分原因是重疊角度太多
而正常速可達都會有一點汽門間隙，汽門間隙會吃掉一點閥揚程
所以剛剛那個汽門重疊角就變成下面這樣
https://upload.cc/i1/2019/05/02/tsCxfN.png
我畫的是誇張點，但可以看到重疊角變小了(綠線)
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所以回到問題，難發跟汽門間隙有什麼關聯？
如果今天你汽門間隙跑掉了，假設是變小
那汽門重疊角就會比原廠設定的大甚至接近沒有，那接下來就會發生上述的現象
電腦唯一能救車不熄火的方式就是把怠速旁通筏開大然後點火提前，但這也是有個極限
可能就變成怠速也救不起來，只能維持不理想的轉速，運氣不好就是熄火
所以，現在要問的是
按照JetS的保養流程裡面，每三千公里是要檢查汽門間隙的，你上次檢查了嗎？
https://upload.cc/i1/2019/05/03/ILfdiK.png
如果檢查怠速旁通閥值已經開到最大、汽門間隙也正常
那你再去考慮是不是引擎哪邊漏氣吧
※ 引述《gg1259789 (Taipei-Free-WIFI)》之銘言：
: 我的車子是6期jets 里程目前是14900
: 最近發動常常有影片的異音
: 車子熱開就正常了
: 嚴重還會熄火
: https://youtu.be/TNrPZkY8jkY
: 有人知道這是什麼情況嗎？QQ
: 是不是氣門的聲音
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