: 民眾：「我覺得並沒有比較好，可以...譬如說蓋那種，專門那種機車移動式的建築物
: ，會比較好這樣子。」
: 交通局將選擇商圈路段，預計將以松山路附近為試辦地點，但面積沒增加只是增加車格
: 數量，這樣的美意，恐怕機車騎士看得到，實際停車效益卻吃不著。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://news.tvbs.com.tw/life/1080173
: 5.備註:
: 恭喜台北市機車格數量將會大幅增加~
除了鄉下地方,我始終不瞭解機車格大小有差嗎?
舉例來說,我10年前在館前路補研究所的時候,
大碩前面路邊是有停車格的,我想,一格大概可以塞進2.5台機車,
有些機車根本是腳懸空的,
機車格形同虛設,不如直接劃定停車區域,讓大家各顯神通,
我的機車經過半年的洗禮,基本來兩側殼都爛掉,鎖點全爆開,
沒辦法,北車站前就是這麼一位難求,
除非能解決停車問題,又能處罰一車一格,不然說真的,
停車單位格的大小縮減,有任何意義嗎?