作者:
Nm025 (我也放妳一個人生活)
2019-02-01 23:30:38台灣機車被冠上很多罪名
導致遭受很多奇怪待遇
可是到底為甚麼今天會這樣
有沒有人想過這問題
先說我的觀點拉
簡單來講就是歷史造業而已
以前農業社會大家沒錢
經濟起飛後 買得起車了
機車就被認為是過渡期工具
成家立業要買車 有車才有身分象徵
再加上很多人帶風向
肉包鐵很危險 小孩機車載危險
阿政府又喜歡講 機慢車 這三個字
有疑慮的靠右騎 至今一堆人當聖經
不知道是不是以前窮怕了
現在看到機車都認為是窮人落後的象徵
阿交通部那些人不是沒騎過車
就是上次騎車不知道幾十年前了
記得防燙蓋這東西也是某個官員小孩
腿被燙到 就氣pupu的立法要加裝
偏偏經歷過戒嚴那段期間的老人
都覺得政府說的都是聖旨
奴化整個養成 不懂的思考
年輕人會想又偏偏是少數
一個蘇花改為了安全蓋的
反而肉包鐵的機車命賤不能走
還有人覺得隧道會窒息...
大概是這樣拉 有沒有別的看法的
作者:
op840906 (我愛XXXX)
2019-02-01 23:31:00你都說完了，還能說什麼
作者:
kiyoe (7.75歳です)
2019-02-01 23:32:00防燙蓋裝沒什麼，應該的。只是設計要好，不用只是塑膠鎖上去，遇到高溫就壞了
作者:
afflect (Mr.Q)
2019-02-01 23:42:00只有一個原因，亂鑽，不依法前後依序行駛，導致車禍頻傳
作者:
lumix 2019-02-01 23:47:00等你有開車會發現機車亂的比例遠高於汽車
作者:
imyc (imyc)
2019-02-01 23:54:00樓樓上，我會開車後發現高速公路上一堆汽車跟亂鑽的機車沒兩樣
作者:
op840906 (我愛XXXX)
2019-02-01 23:56:00其實一直不是車種的問題，而是駕駛人問題
還在等你有開車 我開車上路看到汽機車違規比例大部份都是一半一半
可是汽車車禍殺死的人數也高於機車機車酒駕違規頂多害死自己 汽車酒駕違規可能害死自己和路人重大傷亡車禍 肇事者也多半是汽車
作者:
s14545 (9913310)
2019-02-02 00:07:00駕照考取太容易 駕駛人素質低落 沒有正確觀念
作者:
timke (小袁)
2019-02-02 00:34:00以前打工在算車流量，前後在不同路口做了7天我直接講結論: 汽車違規數量 比例 以及所造成的影響，遠高於機車通常數十次紅燈 頂多看到一兩台機車紅燈右轉汽車就精彩了 轉紅燈只要一台衝過去 後面至少接三台 好像別人違規自己就沒錯一樣還有前面已經塞車硬要停路口正中間 結果變綠燈連帶縱向一起卡住大塞車 汽車真的很會玩有疑問的話麻煩自己找個路口待半小時去算車種違規數量跟比例 謝謝
作者: GTRCAN811024 2019-02-02 00:46:00
我還能說什麼 你已經都說完了www
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-02-02 00:56:00在台北騎車 騎內線其實汽車也都很和善他媽的去台中 騎中間車道本來後面慢慢開的wish看到我切進來就高潮又逼車 又閃大燈 又想從右側超我車而且還不只那一台 大概有個3-4台都這樣在台北都把事情想的太先進了出了台北就知道什麼是落後
作者:
fan0226 (YI)
2019-02-02 01:05:00說真的我有看過南部機車一推紅燈行，北部沒看過至於我覺得鑽是因為安全距離跟人沒關係是因為駕照太好考，要改的不只是體制是觀念鑽跟保持安全距離超車是兩回事騎機車通常沒有這種觀念，車過的去=安全距離
作者:
fan0226 (YI)
2019-02-02 01:07:00所以永遠騎機車跟開車常常互相敵視
作者: krit1009 (嚕嚕奧瑞) 2019-02-02 01:08:00
機慢車嗎？台北市繞一繞沒有一台機車騎的比汽車慢說
作者:
fan0226 (YI)
2019-02-02 01:08:00只覺得法規對不起你，台北對機車已經很友善問問自己有沒有友善對待其他用路人不是只有騎車開車才是用路人懂嗎
華國長久以來的思想 坐轎的比騎馬的屌 還有一部分是機車沒有適當的車道化
作者:
lumix 2019-02-02 01:54:00一台車逆向會覺得天地不容，一台機車逆向大概看一眼就無視機車族常只是因為事小忽略了其實自己常常做的事跟汽車一樣逼車更最好的例子，只是一方是弱勢會把事情放大
作者:
CBR650F (CBR650F)
2019-02-02 02:31:00就垃圾政客腦袋有問題，看不起低端人口騎機車
作者:
SSSONIC (...)
2019-02-02 03:15:00對鬼島政府 你還期望時麼
拍謝，我不搶快左轉，我也不用車體去擠人家，別講的好像騎機車的都沒車開一樣ㄏㄏ，某樓真的汽車違規就無視，機車違規就高潮還有，法規最友善的那些族群反而最不尊重其他用路人，ㄏㄏ我騎著車，我懂的尊重行人尊重弱勢族群，但我依舊得不到人家完全的友善對待
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-02-02 03:56:00為什麼四輪仔都覺得騎車的人沒開車？
因為汽車象徵著社會地位，有些人一坐上駕駛座就變判官，這些人永遠只會用一根手指指著別人的錯，殊不知四根手指頭指著自己，對 我就是在說那些逼車的慣犯。
作者: eddie20234 (小軒) 2019-02-02 04:53:00
有騎機車通勤的就知道 機車專用道非常危險車種分流是最白癡的事情，不只在機車上，公車專用造成的分格島，也是一堆三寶愛亂切，超級危險
作者:
ujane (cryingbb)
2019-02-02 07:49:00台灣人三個根性：貪財、怕死、愛面子。
五樓笑話，我每天都開車在市區趴趴走，明明就是汽車違規遠大於機車，而且違規種類的危險性也是汽車遠大於機車啊，六樓
作者: B9702115 (NoMoreNo) 2019-02-02 08:21:00
開國道一堆汽車愛跨越槽化線插隊、走路肩
作者: ghostxx (aka0978) 2019-02-02 08:51:00
教育僵化跟考照機制過於簡單
兩輪仔每天都在亂鑽對汽車逼車一堆跨雙黃線逆向、騎人行道、任意違停
五樓說出了事實，我騎車就逼汽車，我開車就逼機車，怎麼了？是工具問題還是人的問題？
作者:
fan0226 (YI)
2019-02-02 10:59:00我在這邊看永遠都是機車對其他用路人不友善這邊有行人會靠北機車不讓？妳友善對待其他用路人是基本的，不然你雞腿怎麼拿到？
作者:
sai1268 (....)
2019-02-02 12:21:00其實汽車機車行為差不多，爛的是人不是交通工具，但機車的確以多數人來說是過度交通工具，不是那麼的看重。只有聽過汽車是家的延伸，多少人結婚生子後就買汽車了，包括我在內。結論就是對於板上可能超過9成很看重機車，但實際上是過半的人不在乎機車
很簡單，騎車的鄉民買汽車後就換腦袋了，你想想四輪稅金油錢停車樣樣都花大錢，當然不想跟二輪分享路權
作者:
Liquid (交換體液)
2019-02-02 15:00:00汽車不是沒亂鑽，只是因為鑽不過去才沒鑽
95樓中肯！不是汽車不會鑽，是技術爛、馬力不夠大才不鑽，不然看看高速公路誰敢真的抓安全車距？車距一出來，馬上插一排車進來，更別提下交流道，各種跨越槽劃線，兩線自動變三線。還有我是小車換大車以後通勤才改用機車，沒有甚麼機車是過度交通工具這回事，單純看你上班的路程跟位置決定的
要探索的話 從石油危機禁大排氣量汽機車開始後來解禁汽車 卻一直擋機車 加上李登輝那垃圾政策
開車跟騎車的爛咖都一堆，機車路權確實被無謂限縮，也沒比較安全，應該改進。然後路上的爛咖真的多到不知該說什麼，守法的有沒有一半的不知道。
作者:
kill466 (kill)
2019-02-03 01:25:00還有一點 其實很多人兩種交通工具都有 可是騎車就亂騎開時大多時候就變守法市民 然後再來說騎車都亂騎簡單說就是不把二輪當一回事 開了四輪就覺得自己變尊貴四輪占用優先道都沒人會吭聲的 二輪不騎優先道會被逼上天
作者:
vimeo (琬君 是你 o'_'o)
2019-02-03 15:32:00會亂騎車的人，通常也會亂開車
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2019-02-03 17:16:00
不管是老人還是年輕人，台灣人都是死腦筋