一言以蔽之,油門控制才是王道,只會拉離合器控制頓挫是檔車新手的程度
會控制油門,你換檔用油門控制不拉離合器都可以控制得很平順
你的問題很簡單,升檔時因為你還在加速狀態,後座會自然出力往前來維持平衡
突然拉離合器,車身會從加速狀態變滑行,後座原本一直出力往前頂抵消加速度
加速度消失,後座就會往前撞。如果是妹子,只要回頭笑笑說不好意思不太會騎就好
如果是肥宅或帶把的
換檔前先收油,收到車身等速前進時再拉離合,就不會被棒子撞了
※ 引述《daviddyu0421 (人類に栄光あれ)》之銘言:
: 檔車騎了第四年了,雖然平常沒機會載妹子,但是偶爾還是有機會要載肥宅同學
: 每次收油同時拉離合→換檔→放離合同時補油,第一個步驟就算不是太晚拉離合導致收油
: 降轉的引擎煞車傳到後輪造成頓挫,仍會在離合全拉時因慣性讓後座的頭或身體向前撞。
: 這種情況如果是載會騎檔車的同學的話會比較少,我有問過那位同學,他說因為他知道換
: 檔時機,所以會自動調整身體避免碰撞;不過如果後座不會騎檔車,那幾乎是每次換檔都
: 會往前撞,怪不好意思的......
: 想請問各位檔車老手們,都是如何避免上述狀況呢?