其實原本Etergo AppScooter的電池設計並不是可拆卸式的，雖然新款設計的電池位置與舊款的差不了太多，但是改採抽取式的設計，並且融合了背帶的方便性，僅7.5kg的電池可以讓你背著回家充電，而一顆電池可以讓這輛車行駛80km，一輛車最大可以容納3顆電池，共240km的續航里程讓你輕鬆悠遊城市，其抽取電池的概念有外媒提到是與台灣的Gogoro借鏡，但是相比Gogoro的電池交換站，Etergo AppScooter依舊只能背回家充電。
可惜的是礙於歐洲的相關法規，其最高時速僅有45km/h而已，3kW的電動馬達擁有135Nm的最大扭力，0-45km/h的加速只要3.9秒就可以達成，透過Android的系統可以與機車連結，且車上的儀表同樣也是觸控螢幕，滿足現代人對於智慧型裝置的需求，而這輛車的外殼比起一般的速克達還要厚5倍以上，擁有更好的耐用性，值得一提的是這輛車與Tesla一樣透過無線傳輸的方式進行維修診斷以及系統更新，顧客不用特別跑一趟門市只為了更新系統。
Etergo AppScooter目前的定價為3399歐元，電池採用買斷的方式進行販售，雖然不像是Gogoro的交換電池系統來的方便，但在歐洲地區幅員遼闊的強況下，帶回家充電的方式似乎更可行，在面對全球瘋電動機車的未來，電池系統究竟會不會有個最好的方法出現，還要再等一會兒才會知道了！
心得：這個電池感覺好不錯啊！抽取方便又好攜帶，而且讓車廂空間變得超級大，但歐洲都只能時速45公里，真的是有點慢啊