恕刪，僅就法規部分補充。
慢車能不能行駛路中央？
如果以安全考量，他應該要也必須要，因為路旁風險太多，
而且你若不在路中央，意味著後方車輛「隨時」會在近距離超越你，
這會造成你的容錯率低到不行，因為你無法及時閃避危險。
如果你騎在路邊，但前方突然後障礙物(石頭、動植物、垃圾、安全帽.....)
造成你必須向左閃的話，此時剛好又有車輛超越你？
BANG。
(不要覺得不會發生，事實上台灣每年有一堆單車騎士都是這樣死傷的)

機車不是慢車。

其實有在騎公路車的都應該有經驗，你時速40騎在郊外路中央，機車或汽車都會禮讓甚至跟你比個拇指。但場景換到比較市區時，你就會被喇叭、白眼、逼車，甚至賞你一個中指，你看奇不奇怪。

不奇怪啊,車少人少大家都很好,車多人多大家比雞掰台灣的玩法就是法規到無法遵守,出事都你的錯

機車，非慢車。給一些看文會自行腦補的朋友

機車不是慢車啊，所以我說「同樣屬於汽車的二輪機車」慢車法規大家比較不熟所以我才貼上來，而這篇是討論腳踏車，腳踏車是慢車沒錯，然後看到慢車處境也會想到機車處境，都是為了四輪方便下受到壓迫的產物

同意二樓

我也不是說你啊，但現況就是很多人誤以為機車等於慢車，所以我留言提醒看文的閱讀人。另外建議開頭就破題「機車不是慢車」。但是不管機車或慢車，同樣是政府規劃道路幾乎以四輪為尊之下的犧牲者。

速度慢理所當然要騎路邊 你講的問題是公德心問題要清空路邊障礙物 如果慢車在中路就也變成是障礙物阿

台灣的交通本來就是為了四輪方便，想想台灣機車比四輪多，路權卻連汽車的一半都沒有，可悲的是大部分機車族還覺得靠右很安全

是政府沒把右側安全把關好，才讓人覺得靠右不安全吧看了不少人說右側危險的原因都是一堆人違規導致的，這違規你不改善的話，就算右側開放專用道也一樣危險

其實只要靠單側都是相對危險，就像三線道，有些安駕會跟你說走中間的車道，有狀況才有兩邊可以選擇閃避。你選擇靠一邊走，不論貼內側還是貼外側，閃避時永遠只剩下一邊，當那邊剛好有車，就沒得閃。

規則的靠右沒有說要多右吧,正常來說壓在1/3,外加離路邊不動的東西保持半公尺以上(加上車身寬度應該快一公尺)不會有問題吧?

呃...2輪要閃避的空間應該不需要跨車道閃避吧@@

樓上你一定沒遇過整群雞衝出來

我真的沒遇過XDDD 這太瞎了啦XDDD

什麼路權，我大四輪嘴臉爆系社團說你們騎車都應該去旁邊死就死，干我大爺嘴臉何事。想要路權買汽車啦

最常遇到的是突然有人從整排的路邊停車的縫隙裡竄出，或是有小孩從民宅裡衝出騎樓直奔馬路，當然路邊的狗突然衝上慢車道甚至快車道追車的更是不在話下。

我幫Ptt的汽車大爺嘴臉解釋完了，不用言謝

有很多需要閃避的原因都是他人違規所導致的如果違規的現象改善了，我是覺得右側還滿安全的啦不過我最怕的是從左方車陣裡鑽出來的機車...你右邊還防得了，左邊真的沒辦法了以台灣人的用路習慣喜歡鑽車陣，左邊衝出來的最恐怖

就算不論汽車右轉撞到右側直行機車這種死亡交叉，路面邊緣也是最髒的，碎石、沙子、落葉還有該死的標線都容易讓機車打滑阿