※ 引述《Crazyloveyou (我要享受我的人生)》之銘言：
: 我怎麼覺得有點貴
: CUXI 115 原廠的剎車開關不是一條長長的線嗎
: 我看老闆是拆了很久
: 又拆前面的面板
: 又拆龍頭的殼
: 本來是報價200塊錢
: 說是舊型 CUXI 100CC的煞車開關關線才是短的線
: 報價200塊錢
: 115 CC說是長的 要拆很多東西 工錢比材料錢貴
: 之前沒跟我報價550塊錢 拆到一半才說550塊錢
: 已經都拆一半了 所以我也就讓他修了
: 只是想問一下 料錢+工錢550塊錢這價格是剛好嗎 還是有一點貴的呢? 還是便宜的呢?
: 謝謝
剛好這篇推文講到我覺得應該分清楚的點
檢測費。
假設今天我的車有熄火問題，我騎去給老闆修，跟老闆說我這車會熄火，幫我看看
然後老闆就一樣一樣來排除
空濾ok 火星塞ok氣門間隙ok正時沒跑掉ok 沒有積碳ok 汽油壓力正確 缸壓正常
好那大概只剩電腦，開了一張表確認正常的部分，然後換掉ecu 收了7000
4000料錢1000工錢2000檢測費
假設啦，我不是車行不會算那數字
可是如果我今天騎進來跟老闆說我ecu壞了請幫我換一個，是不是就只收5000合理？
因我根本也沒要你檢測什麼有的沒的
回到原po的問題
那問題就在這裡，如果把手壞掉的問題是老闆抓的，那報錯價裝回去收一筆檢測費這合理
因為至少你知道問題出在把手了，下次只要去拿藥就好，找到問題我個人是覺得比解決問題還難XD
可是如果你牽進去前就知道把手壞了叫老闆換新的，老闆拆到一半才報對價錢，理論上算老闆的疏失，也沒有檢測的動作。
這樣還要收檢測費我是覺得不太合理啦
大概是這樣 理性討論