原文43
會有這個狀況，我們要從問題的源頭看起 — 禁行機車
https://i.imgur.com/y6Vq2tJ.jpg
我大中華民國交通部，貼心的為了機車族的安全，特別獨步全球，設立了禁行機車。
但有了禁行機車這鬼東西之後，機車族就沒辦法正常的靠左左轉了，但也不能讓機車右轉
右轉再右轉吧。
所以我們貼心的交通部呢，為了解決這個問題，特地去了日本考察，學了一套二段式左轉
回來
https://i.imgur.com/AJ7FgzY.jpg
台灣人不願意乖乖多花時間二段式左轉怎麼辦，啊啊！只要說二段式左轉比較安全就可以
了，台灣人很好騙的。
有了禁行機車之後，我大中華民國交通部有個驚人的發現「畫上禁行機車的路段，機車事
故大量減少！！！」不得了了，可以大量降低機車車禍的好東西，被我們發現了，我們應
該要當全世界的榜樣，好好落實這套獨步全球的交通系統，以台北為模範，讓全台灣落實
，向世界證明我們是對的。
於是乎禁行機車+二段式左轉就大量產生啦！
三葉同學的藍藍路式左轉，這又是另一個故事了，
很多人說過，台灣人是很聰明的，在真正落實二段式左轉之後發現
「奇怪，die轉區可以停車啊，那為什麼我要在停止線後面停」
「停在停止線後面，等等變綠燈的時候會被擋道欸」
「為什麼明明我能搶先，為什麼我要排後面」
「隔壁阿姨說她紅燈都逆向繞過去die轉區，警察看到都不會抓，而且綠燈衝的時候都不
會輸人」
「待轉區有樹蔭，快過去停」
久而久之，停止線後面就沒人要乖乖停車啦
高雄人表示：「待轉的都是笨蛋」