※ 引述《work901125 (※米蟲※)》之銘言:
> 小弟車是10年的GSR化油版,排氣管多處生鏽破洞,
> 老闆建議該換了、別補了,之後其他地方還是會破
> 他是建議換副廠管就好,理由是:
> 1.原廠管的觸媒其實3年就差不多失效了。
不至於,正常狀況下觸媒算耐用的。以前汽車報廢時若有觸媒,報廢場收車價
還能多1000元。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/16435265648/in/album-72157629109008804/
這台大兜風是我少數收到還配有原廠管的二手車,這觸媒強的哩~化油器亂調
廢氣檢驗也是輕鬆過。
> 2.副廠管驗排氣一樣會過,大多數車子數字只會高一咪咪
> 有些甚至數據都看不出變化。
這倒是真的,前提是引擎正常。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/1689795087/in/album-72157629525600404/
這台豪邁因為引擎吃機油吃到缸頭沒潤滑掛掉,被我改成57mm氣缸以及修復缸頭,
想當然不會換原廠管,廢氣檢驗也是輕鬆過。
> 基於上面兩點理由,所以實在沒必要換原廠管
> 我的問題是:原廠也不是白痴,為何他出廠要配貴鬆鬆的觸媒管?
> 還是說現在驗排氣是驗辛酸的?沒觸媒產生的汙染物驗不出來?