雙北1280月票已經開始了，我們公司有一些住淡水的已經放棄機車了。
我到公司坐車轉公司約需40分鐘，一天來回約四十多元，就沒有辨了。
騎機車可以25分鐘到，不過天氣好才會騎。
雙北騎士們，你們會放棄機車嗎?

就一個差別 公司旁邊有沒有捷運站 有 會轉 沒有 你捷運免費也是只能繼續騎車= =

看距離

淡水開車出來最塞，機車算滿順暢的

不會，公司跟家裡都離捷運站有段距離，光是走路的時間我騎車都到了

騎車花費本來就不高，在意的是時間成本，月票800以下我才會考慮騎車去捷運站轉乘

如果把週末的通勤和停車就划算了

會，有吸引力

不會，我都騎車去搭高鐵用不到捷運

不會 我到捷運站要走十分鐘 機車就在樓下 還有喇叭能按

才不會，要改也是改成開車...

出車率跟準點率才是重點如果其中之一不爭氣，那還是只能騎機車要改也是改成開車...

以前我也開車，開車半個小時，找停車位要一個小時。

沒停車位？買房沒一起買車位？

看看台中免費好幾年也是

看看台中的ubike的點，還不夠密...在台中，能騎車就騎車，不然就開車，鐵路排第3真的沒辦法才會去搭公車，計程車排第五，ubike第六

看今天下雨改成開車的人多還是搭捷運的人多就知道了

台中的公車的出車率跟準點率，被整過的不會再想搭從國中小求學階段，被一路整到高中大學...然後大學時期終於擁有駕照&機車，還會想回去被再整？

轉車時間太久 離捷運站不近

淡水真的很遠，轉捷運很正常

一般台灣人所接受的站牌步行距離是500m

台中的公車準點率真的會氣到歸覽趴火

誤點還好，台中人應該都看過繞路、落跑、過站不停永遠無法預期等的那班車是否自行折返了

不過以前去台中半日或一日遊(過夜),不租個機車很難玩但這幾年推免費公車+UBIKE,景點少的話 是勉強可考慮像上個月去圓滿劇場看伍佰演唱會,只有自己去不想開車,搭客運到朝馬,勉強還能靠公車移動,回程也趕上末班公車,時間還夠我騎個ubike去逢甲夜市買個吃的在車上吃

買的是舊公寓，沒有車位，公司有車位。但是台北找車位很麻煩。

但高鐵站旁邊沒有ubike，就真的很可笑

當然,比起雙北的ubike密集度,台中站點還是不夠多,不然本來想說騎去旱溪夜市逛逛,後來考量時間,還是只考選擇離朝馬近的逢甲買幾樣吃的買一買趕去搭車

高鐵台中站就算空間不夠，也應該在台鐵新烏日站建置

時間沒多到一倍以上的話會選捷運，台北騎車夏天超熱冬天狂下雨又冷，騎完邋遢的要死，工作以後騎車只有出遊時騎了。

淡水到臺北上班的人應該會吧，出淡水那一段超多公車，很怕哪天失神睌七天回家==

等之後數據看看有沒有辦法統計,買月票的大多是通勤哪站到哪站(不知道有沒有隱私疑慮就是)

騎車太方便了，除非距離真的遠到懶得騎，像是淡水到大安區以南，不然不會換

搭車通勤要晚半小時 天氣不要爛都還是騎車

以前唸書從五分埔騎到淡江騎了2年半....做捷運慢+貴

假日出遊才會考慮大眾運輸 平時下班還要買飯

不會 我住台南

不會

這價格訂的很有藝術，政府不會虧太多，市民也不會省太多

我覺得高雄捷運之前的999月票（公車+捷運）比較有吸引力，甚至學生才799

機車行駛成本很低 這個誘因對開車族可能比較有影響 但實際上就不得而知了

如果有機車了 汽油跟保養的消化 應該也不會超過1280吧

要放棄機車，搭乘大眾運輸時間成本有辦法降低到差不多才有機會。

高捷什麼地方都到不了 別鬧了 公車還勉勉強強

在民權西跟承德路口上班，從淡水出發，完全不考慮月票XD

淡水來回這樣騎也太遠了

會 油錢加上要收費的停車格就比月票多