最近yamaha出了幾款遠近燈分離的車
很明顯都把近燈座在右邊，遠燈在左邊
其實並不是隨便擺的
和汽車一樣，汽車有雙燈，但通常左邊角度比較低 右邊比較高
就是為了防止左邊去直射對向駕駛人
而機車一般都是單燈
但yamaha出雙燈的車種，也有遵循這個道理
把近燈放在右邊，遠離對向車道的方向
畢竟遠燈都是在沒對向時開的，左邊右邊 會不會打鳥不重要
那我就想了，大部分的車仍是單燈，且都放中間
是不是應該要修法，修正法規
讓大燈一律裝設在右邊比較好？
未來新出廠的車，應該不論你是近遠分離，還是近遠合一
其實做在右邊比較不會影響對向來車
是否未來法規可以有這樣的規範？

會打鳥的做那邊一樣閃瞎你，先對LED HID還有強光線組改裝有強制規範之後再說，其他都還太早，

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有想法，只是汽車比較亮，歐都買不改的話真的不太亮

你出這規範 一大票的車都不能賣了?

左右邊差不到30公分，有差嗎？

沒什麼差，因為大燈做中間一顆的通常光型左邊會做低一點

照射角度才是重點好嗎？

大師

看Id噓人抱歉，不過問題不錯

單燈也是做得出遮罩和切線

左駕國家會交換嗎？打錯，右駕

其實燈罩裡面就能做出左低右高的反射面 沒必要雙燈

是U大濕 最近怎麼好像沒在電蝦露臉了

仔細看汽車雙燈也是左右都有左低右高切線好嗎，而且機車寬度又不如汽車，你怎麼不說遠近燈上下排列的排法好不好右駕地區光型設計是左高右低沒錯，用意都是避免直射對向https://i.imgur.com/i0N0jDJ.jpg 其實U大師你會發現自己的說法只適用汽車車身右側那組燈啦....左側就不是你說的近燈放右邊，遠燈放左邊。因為單一燈罩就已經設計好近燈光形是左低右高，反而你把燈具放在中間左邊右邊都沒什麼影響，只是遠近燈分離設計勢必有一個放左一個放右的外觀差別而已。像不少車款遠近燈上下排列也不影響啊

用H4就好了啊，遠、近燈一體

這廢文大家真客氣

再刷廢文阿

強制安全帽裝大燈好了,擺頭視野無死角

原來是位置問題，不是光型問題啊，受教了☺

機車就薄薄一台 左邊右邊照出去是有差…

路上太常遇到一直開遠光燈的爛人 是要被攔下來打到什麼程度 才會改善嗎