※ 引述《G2S ()》之銘言：
: 關於Gogoro的購買動機
: 比較常聽到的有 騎乘體驗 安靜 不用聞廢氣 適合市區通勤 有補助 高里程數比較划算
: 等?
: 感覺很多人酸的環保 不能跑山 續航力 通勤族根本沒人在乎呢
: 價格對了 符合市區通勤需求 銷量就上來啦
: 想詢問各位車主當初在買GGR的時候 是看上他哪一點呢？
1. 潮
2. 時尚
3. 電車都上外太空，油車還在宰豬公
4. 與科技連結，連網
5. 空污可以有效集中管理
6. 以前買iphone叫潮，現在沒買iphone還會被排擠，gogoro同理
http://hottopic.chinatimes.com/20171010001043-260804
＊＊＊請問現在買gogoro2要等多久啊啊啊

1個半到2個月 業務標準說法

應該不到2個月了 不過還是要等才知道

現在改口空污集中管理 不提環保了？

集中給台中人吸個飽

消費者從來就不是為了環保買啊為酸而酸一直打這點也是很奇怪

還是有人為了環保買啊。他的電池跟啥的都是設計好的

身邊還是有些人覺得騎電車是環保無碳排放的...

剛出時是無碳環保 現在變空汙集中

不是為了環保買，但是有人會很靠北的跟你說你看我這比較環保欸，不要騎油車啦

環保愛地球也懂轉彎^^

集中給台中人吸 我離台中火力發電廠不到二十公里 幹

傳輸損耗呢

老闆說他賣的不是機車 這要買單要有一定的愛

一代的設計真的不是普通125 二代就妥協了…

沒有電動車 火力發電一樣在發電...電動車吃的電力占比 我記得非常低..在離峰時刻 充電站可以儲電的優點

講的好像火力發電廠是為了 gogoro 蓋的一樣

談環保，太沉重

gogoro光不會在你前面排青煙就勝過很多車了

去試騎，那行進間的聲音真的超潮

會酸環保願不得人，Gogoro剛開始自己廣告就主打環保啊。

一個半月 有機會更快 業務說法

不太相信沒有比較環保

相對於油車來說是真的有比較環保啊

傳輸耗損很少好嗎，不然高壓電是拿來烤小鳥喔？缺點的話我認為是續航差和電費被剝一層皮，不過人家研發維護也要錢，而且廠商也不是吃素

多點電動車馬路上就不會那麼熱了