[問題] 1998年迪爵的碳排放量?

作者: wikynew (wiky)   2017-10-16 21:25:08
我有一台1998/04年出廠的迪爵A125BR,明年即將邁入20年。
這兩年陸續換了副廠座墊、輪胎、煞車皮、煞車線、前輪培林、車廂鎖頭。
親友都覺得與其一直修,不如換新車。
但,畢竟是騎了近20年的車,總覺得捨不得,加上某友的三年車掛在路邊,維修費噴了數
千,又看到板上對舊迪爵的推崇,就更不想換車了。
這幾天感覺會撇輪,機車行老闆說可能避震器有問題。
加上電池也瀕臨掛點,今年一直用充電寶充電撐過去。
於是親友們更加覺得該換車,一直修不環保。
我反駁說,新車引擎更容易出狀況,我的車也就這兩年花比較多錢,而且也是用很久該換
了。
結果被回說,舊車的碳排放量比新車大。
請問,有人知道舊迪爵的排放量比起新車大幾倍嗎?
作者: schumi3019 (Yes)   2017-10-16 21:39:00
噴射燃燒比較有效率
作者: wcptt (龍魂)   2017-10-16 21:40:00
17年的車跟你一樣修兩年一樣的想法,最近舊換新花了44700
作者: a123454698 (a123454698)   2017-10-16 21:41:00
只論碳排,製造一台新車碳排量也不小
作者: catpig0420 (豬寶寶)   2017-10-16 21:42:00
人類更大
作者: wcptt (龍魂)   2017-10-16 21:43:00
也覺得新車要debug,舊車都不怕,這兩年花大條也是沒換過的現在覺得當初可以早點換也不錯
作者: gwxrie847 (GYGY6GY)   2017-10-16 22:54:00
你查查是幾期:http://goo.gl/srWd7o
作者: nomosa (星空下不停流浪)   2017-10-16 22:56:00
親友怪怪的,你換得這些明明一堆都是正常使用下的耗材
作者: RGZ91B (這就是人生)   2017-10-16 23:07:00
迪爵是我覺得少數值得留著騎的化油老車如果對乘坐舒適度跟置物空間有需求的話還是可以考慮換新車維修率很難說,但是零件價格新車應該不可能比老迪爵還低家裡的17年老迪爵從我同學那接手也騎了六年,也修了一堆之前騎的頂迅更不用說,外加的玻璃曲軸軸承課程修完後騎了幾年也是毛病一堆,外加電系出問題,後來受不了換FT6
作者: osiris99 (柚子)   2017-10-17 08:42:00
這些都是耗材阿...一口氣全部大整理完也不到一萬吧(沒有引擎部分的話),不過如果你住的地方潮濕多雨,就要再考慮骨架的問題...如果骨架不好,就真的要花一條比較大的了至於碳排放,新車一定比較好,但幾年之後的持有成本不一定比較少就是了
作者: daae (南極熊貓)   2017-10-17 08:52:00
如果你家人都支持用愛發電的就換車吧
作者: miyaiijima (MIYA)   2017-10-17 08:54:00
救海龜請減少使用塑膠製品 救北極熊請節電減碳
作者: a123454698 (a123454698)   2017-10-17 16:19:00
20年老車的實際排放的污染物,很看車況,我2010年的噴射車,跟朋友1995年保養良好的光陽125,數值都差不多,但他這台車前年大修以前排放數值非常高,給你參考。^排放
作者: bgboyyy (喇%嘴)   2017-10-17 20:21:00
推3樓 你的親友沒邏輯

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