昨天下午特地去了一趟新竹舊市區的Gogoro直營店
分別體驗了二代以及一代 每次都騎差不多15分鐘左右
騎下來感覺是還不錯 當然也有一些疑慮
先就自己試乘這台車的感覺下去說好了
1. 加速特別有感，扭力之大讓我感覺像是在騎一台裝了柴油引擎的二輪
(這形容是誇張點，畢竟油車的加速反應還是有差)
但不會因此感到不舒服
也因為瞬間扭力之大，要快速超車不是問題 就是極速稍微低了點
差不多從65~70km/h開始速度提升就開始慢下來了
不過不太清楚試乘車是否有做性能提升解鎖就是了
2. 一代操控性感覺比二代好些，腳踏板空間也比較大一點
不過兩次故意牽著車子走發現一代比較難牽 就店員的說法是重心問題
3. 二代部零件比較標規，維修上應該會比較容易(我是這麼覺得啦)
二代的置物箱也比較大
4. 電池重量其實不算輕，不過不至於影響更換就是
接下來是個人比較有疑慮的部分了
目前在騎的是已經騎快9年的化油狼R150
之所以會有點想換是因為這台狼R開始有些毛病出來了
加上目前在工作性質上 有時會需要帶東西 就變成東西不太好攜帶
所以有在考慮換車
以下是疑慮的部分
1. 前面第三點有說 GGR2雖然不少零件比較標準化了
部分零件或許過保之後也可以找外面車行來修
但可以輕鬆更換零件是一回事 車行敢不敢幫你做又是一回事了
2. 主要還是資費的問題啦~
以我目前騎狼R來說 加油頻率大約是1個月左右 每次加油約在160~180元之間
加滿油可以跑約200~200km不是問題 換算下來每公里大約是0.75~0.9元之間
GGR最基本方案是每月299 儘管有包含「電池險」以及基本保養服務
(油車大多數是自己請人保養 有要換東西就是得出錢就是)
但額度只有100km 換算下來每公里將近3元
若選自在方案 最基本每月399 額度150km 換算下來每公里也要將近1.7元
當然GGR可以每個月依照使用情況去變更資費方案 就這點來說還算是有不錯的彈性
老車開始有毛病 修換零件的價格或許成本也會變多
但我覺得算下來或許不會比GGR貴 (儘管我不知道三陽的零件是在貴什麼就是了...)
3. 比起狼R 我覺得GGR需要整組換掉的地方還不少 尤其是牽扯到電子零件的東西
如果真的買的話 狼R應該還是會保留下來 只是就放在家裡
畢竟家裡還有一台已經20幾年的迅光125 這台的車況已經到快要可以報廢的狀態了
但一切還很難說就是了
所以目前應該還是會在觀望一陣子 看看之後發展的狀況會是如何
大約是這樣 純就個人試乘過後的感覺下去看 沒有要戰的意思
感謝<(_ _)>