作者:
ianian45 (準備考試的魯蛇)
2014-07-23 23:53:37貼兩張圖就明白這是多麼天才的設計
http://ppt.cc/XdOD
http://ppt.cc/xZtM
第一張在兩台公車前面有一台違規臨停的車子
一堆機車騎上人行道
第二張車子開走，可以看到路寬只有一台公車寬
拍攝時間今年6/18
目前看起來交通局有意思整合中港路部份的公車
不過還是保留一些路線，表示慢車道還是有公車
（還不包括部份路段有下高速公路的國道客運）
我看以後在台中生活只能儘量避開騎中港路了
作者:
yabuding (諾帕門先生)
2014-07-24 00:12:00推最後一句
作者:
cuteneo (Neo)
2014-07-24 00:24:00這設計真的歧視機車騎士到了一個極致啊...偉哉偉哉
作者:
kiman (每天都泡在水裡)
2014-07-24 00:27:00之前不是有個禁摩的政策的新聞，好像也是台中
西屯路過逢甲警察局也難騎的要命,走朝馬又要轉來轉去。
作者:
Seirra (ゆこ )
2014-07-24 00:30:00= = 騎人行道...
作者:
yapug (烤雞生活= =)
2014-07-24 00:32:00超腦殘的設計
作者: silvester963 (比22Ké‚„å°‘çš„è€é—†) 2014-07-24 00:41:00
臺中政府說很好阿,大家要享受這種"好"
作者:
yrt3168 (小士)
2014-07-24 00:47:00看圖我只想問待轉區是要給公車撞嗎
作者:
ppo2000 (Leon)
2014-07-24 00:53:00騎汽車道會被罰錢啊,走臺灣大道真的很痛苦,過美村路到五權,要跟公車爭道
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-07-24 00:55:00台中政府用心良苦啊～
把兩台公車接在一起就變BRT,還有專用道,哪來的靈感?是想逼死公車 汽車 機車 行人嗎?乾脆畫成飛機跑道直通官員家門好了!
作者:
sai1268 (....)
2014-07-24 01:11:00其實BRT構想不差,但同一路線用BRT又用公車是哪招?又不像捷運地下或高架,跟平面車錯開...擠一堆公車在幹嘛
這規劃的有夠奇怪，為啥是3/1，不是2/2啊-__-|||
作者:
cuteneo (Neo)
2014-07-24 02:29:00腦殘到有剩了,慢車道根本就等於另一個公車專用道了,公車靠邊 後面的也要一起等 超扯= =等著看之後怎麼收拾這爛攤子
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-07-24 05:30:00BRT族表示欣慰，路權超大der
作者: Pansa (期待一個末日) 2014-07-24 10:29:00
110年台中要公告禁摩區了
作者:
kerodo (kerodo)
2014-07-24 11:07:00台中機車族不要再投胡了；之前減碳政策第一個要禁就是摩
作者:
isco (踏著月光回家)
2014-07-24 11:25:00自從聽到要禁摩後，我就換開車了。 提早適應交通狀況。
作者:
pig726 2014-07-24 11:31:00胡的臺中市政府超智障政策跟設計 不知道要多腦殘才會這樣做
作者: knightgift 2014-07-24 12:07:00
這不是臨停車的錯嗎?為何只罵台中市政府.
作者:
cuteneo (Neo)
2014-07-24 12:15:00樓上...你有看清楚嗎根本狀況外XD
作者: mike42 (123) 2014-07-24 13:29:00
往前幾個路口，五權路中港路交接，一個公車站牌設在五權轉進中港轉彎匯流處，只要一有公車載客，大家都不用走了，再加上一堆惡劣駕駛轉彎不看，過路口加速衝刺，早晚撞一團
自從BRT開張之後就再也不騎中港路了...走一次就嚇到
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2014-07-24 17:47:00開四輪塞死 騎摩托車被卡死 反正都是死
作者: silvester963 (比22Ké‚„å°‘çš„è€é—†) 2014-07-24 19:45:00
官員上街警開道超順暢