Garmin的訓練狀態是根據你騎乘的運動負荷、HRV狀態及最大攝氧量三個數值 分析出來的
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運動負荷計算日期是7/2-7/29（28天）
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首先 運動負荷 是依據騎乘的強度（功率）搭配心率計算出來的，具體公式不知道
實際進行兩小時的Z2(65%)騎乘，TSS約84，運動負荷是127，訓練效果是基礎有氧，所以會?
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7/29是踩了4組10分鐘Over Under 總共90分鐘
TSS是98，但運動負荷確是240（代表今天的整體心率跟強度是高的），訓練效果被分類在最
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如果想要維持高校訓練 就是低強度有氧、高強度有氧、無氧的訓練負荷都維持在最佳範圍
且HRV處在平衡狀態
然後短期運動負荷在長期負荷的範圍內
像我有一陣子HRV處在不平衡狀態，有可能是神經系統疲勞導致，就是要我多休息啦
Garmin狀態會變成粉紅色的緊繃狀態
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以上僅供參考，不負責任分享XD
實際還是要依體感為主
像是最近有刻意提高週負荷，Garmin剛開始會顯示過度負荷（短期負荷超過長期負荷），但體感並沒有太累，維持到第二週長期負荷追上短期負荷後，就自動變高校訓練了
因為小弟無氧運動負荷有下降了
所以為了維持訓練效果
明天要補衝刺插香課了
無氧強度判定瓦數要有達到Z6/7，且整段騎乘時間要大於30分鐘才會算，小於30分鐘，就算插了5根1分鐘Z6（130%）也會被判定沒有什麼無氧效果