Madone Gen 7跟Emonda的合體。
去年剛發表的時候超貴+車架組量少限量+要到有簽約店家取貨。
本來有興趣也被搞到興趣缺缺。
好在疫情過後似乎沒多少人要騎車賣不好，前幾天撿了個便宜。
比較可惜的是只有M(52-54)號，
ML(56)或L(58)會更好。
https://i.imgur.com/Fb9FyyQ.jpeg
https://i.imgur.com/sjKVG5c.jpeg
https://i.imgur.com/dwFQ8qY.jpeg
輪組用的是VONOA最新的第四代碳輻條。
https://i.imgur.com/WfZVPzu.jpeg
這個VONOA幾乎是壟斷了市場上碳輻條的專利與技術。
幾間大廠，像閃電今年新出的碳輻條輪組，用的也是他們的產品。
而這個第四代碳輻條是最新技術。
除了輻帽改成鈦金屬增加強度與減輕重量、
T型設計防止輻條受到撞擊時脫落、
https://i.imgur.com/rkTX8Ms.jpeg
更重要的是碳輻條本身變更薄更細。
不但保持足夠強度，還大幅提升了彈性。
https://i.imgur.com/NdqsRHC.jpeg
輪組是採用免塗裝技術，雷射刻印。
上面綠色的彗星水貼我覺得很不錯。
https://i.imgur.com/o222X6X.jpeg
https://i.imgur.com/cLw5YbF.jpeg
日本前100組限定編號刻印。
據說光日本不到一個月已經接了3-400組訂單。
https://i.imgur.com/FTkTgf0.jpeg
裝了INNOVA 30C的外胎。
本來預期寬度會是31～32。
沒想到最後外寬竟然是33…
順帶一提這個一體把，自帶抬升2公分。
直接解決了車架太小的問題。
外型也很不錯，穿線也容易，好評！
https://i.imgur.com/BGSedaJ.jpeg
整車剛好7公斤。
換個座椅跟輪胎應該可以進到6.8左右。
不過沒差多少算了。
希望天氣趕快變好我想去試騎…

對不起 我一個眼幹以為大齒盤裝錯面...