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先擺一張美利達10k碳纖+shimano12速電變+zipp輪組...35萬啊朋友訂購單寫起來
今年在南港展覽館的一、四樓，在二館有體育用品展
二館的側邊也有礫石車跟登山車電輔試騎。
一張票逛到底，但是二館感覺沒啥好逛的
3/9是廠商日該被追殺的都應該被追殺完畢了，那個欠料做不出來的還是下單很久超過4個月還不出貨的要盯一下產能啦。
自己比較喜歡平日去的原因是人少好逛
有去過電玩展的週末就能體會到什麼叫作誇張
基本上一館一樓比較多的就是零組件部分
一樓比較讓我有印象的是有個做貫通軸快拆的在設計蠻具巧思，感覺是有潛力的產品。旁邊則是展場行銷的宣傳，有給你踩zwift換一支金色三麥的展場限定版，男生只要350w90秒女生200w。
繞了一圈感覺到今年市場看起來偏向電輔車居多，展場上其實也多了不少的電輔車或者相關的零組件如車架、馬達組之類的廠商...最好笑的是要離開了po個照片結果大學同學的公司也有來參展沒去拜碼頭。
大廠牌例如捷安特、美利達、sram、shimano、fsa都在四樓的中央區，shimano比較多人玩的就是新的12速電變
這次一樣擺了一台挖地瓜跟da的電變車給你試玩
嗯...試玩12s電變感覺上玩起來就是香。電變用起來前後變大概就真的比起我現在用的9100差異不大。
應該說在切換的速度上已經無感因為已經很快了，主打說比之前的更快其實體感只有感受到一點點的差異，比較有感的是變把把手按鈕位置跟大小還有後變上下齒盤的滑順度，輪組在現場好像沒看到，私底下問電變產品推出說還得再等等；挖地瓜的會比da早到。
隔壁fsa的東西看看prs跟一級cnc大盤，我覺得有趣的是在攤位上的訓練台，訓練台上有一個搖擺的機構抵銷踩檯子回饋的反力，上去踩起來的回饋感比直驅式的更好，旁邊還有一台公路車跑步機類似滾筒式但是有阻力...但是要價都很高啊不如上kicker bike
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剩下就隨便拍拍用手機拍拍到處玩玩訓練台一下玩kicker bike一下去玩tacx的或者去看看bryton的新碼表，碼表好像舊機換新機有折扣價，折下去好像價錢還挺香的。
應該說自行車的商展大概就這樣了，有的在去年東西就上市，比較偏向廠商來參展互相認識一下看看有沒有合作機會，尤其在電動輔助車這塊。畢竟這是商展不是發表展
至於為什麼沒有拍捷安特...塗裝問題嘛...。
連路過都能聽到有個參觀的爸爸跟他們員工講我帶我小孩去買車結果他要買liv不要捷安特。請設計部好好加油orz
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