※ 引述《RCSTD03 (叫聲是喵嗚的狗)》之銘言：
: 各位晚安，
: 在知道我開始騎公路車之後，我的朋友/家人們
: 紛紛開始擔心我在外面騎車遇到意外怎麼辦。
: 最近其中一個朋友推了這個新聞 (2019) 給我看：
: https://reurl.cc/R1opL9
: 簡單來講就是一個人的爸爸在騎車跌倒時，
: 因為觸動了 Apple watch 的碰撞偵測功能
: 而成功地在失去意識的情況下獲得了醫療協助。
: 這讓我感到相當心動，剛好我最近也換成 IOS 手機了。
: 不過一隻十幾K的手錶果然還是不小的開銷。
: 所以想上來問問看有沒有使用過這個功能的人
: 可以來分享一下自己的使用經驗
: 讓我能進一步決定是不是要購買，謝謝。
關於這件事情應該從幾個方向考慮：
1.避免出事
2.出事後、讓你最快時間得到協助
3.出事後、讓你的家人儘快知道你的狀況包括位置資訊
你會考慮到碰撞偵測，那其實已經是很嚴重的狀況了，
表示在發生的當下，你個人是在附近完全沒有其他人的地方 而且失去意識
通常大家普遍覺得這個功能是給獨自在家裡面跌倒、爬不起來或無法呼救的情況
至於公路車出行，我個人覺得用到這個的情況並不多見：
還是囉嗦一下自己下坡注意安全這件事，公路車制動力有限、能慢就不要快
而且要注意的是 很多人甚至交通警察、義交都不懂公路車的煞車距離
我曾經從二子坪下山走仰德，被交警當做機車來攔
（那邊沒有紅綠燈，當時只是因為車多所以他現場做交管）
大概只有10m的反應距離給我 他就突然伸手示意我停車，而且當時還在斜坡中間...
（當然是煞不住，我最後是盡可能減速 錯開他通過，感覺還被他瞪了一下）
即使是碟煞車也是，除非你會 skid 神技，否則強壓到底翻車機率很高
再來就是可以的話建議結伴同行，盡可能找互相認識的朋友或車友一起出行
我自己的車隊朋友都會在 line 群組上留個彼此的緊急聯絡人跟電話啦
不管出事互相照料或處理都會心安很多
最後就是講到你說的狀況，如果是自己一個人出門的狀況
首先 iphone 手機裡會有個 SOS緊急服務，請記得填進去
把自己的醫療卡、血型、緊急聯絡人填進去
身上如果有隨身攜帶小包，也記得放著自己的健保卡或其他可以辨識身分的文件
我想在台灣大部分地方騎車，上面這幾點做到就足夠了
最後就是你提到的 apple watch 的碰撞偵測了，
不管怎樣請把這個當做最後的緊急通知方案考慮
(我自己是從初代開始就是apple watch 的使用者，也帶過它跑過好幾次全馬）
大家都提到的續航力問題，這原本就是設計上的定位不同
apple 自己並不把它定位成運動錶，而是健康：
https://www.inside.com.tw/article/21093-Apple-Watch-opinion
它也沒有什麼心律廣播功能，所以也不要為難它，就把它當做一般的錶就好
而你說的跌倒偵測，我個人戴了這麼久、包括騎車通勤
其實也只觸發過兩次，一次是戴著拳套打拳擊的時候 XD
另外一次是某次下坡沒注意到、輾過一個大窟窿的時候
基本上的確是有可能我本人遇到重大撞擊的情況沒有錯，偵測這部份我個人覺得很不錯
而偵測到後、手錶會進入警告模式，會一直提示你做出反應
如果手錶發現你人沒有任何動作的話 一分鐘後會進入求救模式：
（以下是官方說明，我並沒有使用過）
1. 手錶會大聲呼救
2. 會撥打上面提到的手機中的緊急電話
3. 會把你的位置的經緯度以語音的方式告知緊急電話的人
以上面的狀況來說，個人依然認為實用度不高
假設你的緊急聯絡人是家人
我其實不覺得你的家人聽到你失去意識、以及經緯度後 可以第一時間為你做什麼 XD
除非你們有開家庭位置共享，這樣頂多你的家人可以第一時間確認你的位置？
如果你在一般公路上，路人發現並且協助你的機率與狀況都要來得好很多
而萬一你剛好在偏僻 人煙稀少的地方，要從經緯度判讀、並且找到你也很困難
（所以前面才建議最好結伴同行）
我唯一能想到就是失速衝撞飛出車道，但這種狀況我真的是想也不敢想像 XD
所以戴這個碰撞偵測騎車，我個人覺得最多就是最上面提到的第3點
能最快的時間聯繫到你的家人讓他們知道你的情況這樣
實際上對於你的安全以及最快得到協助，我個人覺得幫助有限
以上 資訊給你，最好希望大家騎車都能平安無事，每天安全到家