——最新狀況整理——-
感謝各位大大交流與指點，小弟整理一下目前掉鏈之旅的資訊...
1. 可能是中變墊片沒裝造成變速時變動量太大
https://i.imgur.com/PAtz38l.jpg
不過相對對的價格也可觀...
https://i.imgur.com/siTcTNz.jpg
2. 墊片是給圓形管還是菱形管呢？
從影片跟車友交流發現，真的滿多人裝了墊片就不掉鏈了，然而共同點都是菱形管可以裝
上去，然而圓形管呢？裝得上去嗎？
以上是目前整理的最新資訊，如有不足地方懇請指教，謝謝。
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各位順順300瓦好
小弟前些日子etap 11速 小全套，無線真的頗爽快！
然而，噩夢這樣開始了...
小弟自認變速習慣還可以，小盤切大盤飛輪一定在17-23之間才切（飛輪中間檔位），平
常轉速約90轉，大小盤切換會在7-80之間切換，然而...
1.掉鏈+磨傷腿組
使用R8000 CT盤，『34上到50時』
10次有5次給你掉鏈，只好再把變速切回小盤，順踩一下就回來了...
2. 純掉鏈
經過車店評估，改成一制性高的etap套
『RED大盤』後
吊鏈狀況依舊，只是原本etap中變不會卡到右腿了（原本R8000會卡到，所以右腿內側有
刮痕）
3. 韌體更新一說
也聽一些車友說早期etap可能有韌體需改版問題，常常會掉鏈，因此需要更新到最新版，
然而我的etap買來就沒有更新的USB，車商說法是已經更新到最新，以後不會有了，所以
沒有更新隨身碟。但有更新的車友也是常掉鏈就是了...
綜合以上3種狀況，從shimano混SRAM到現在全etap了甚至韌體可能也最新了，還是常常掉
鏈（都在小變大的時候，一掉鏈切回小盤就好了）。
想請益板上大大有沒有推薦的解法，小弟真的掉鏈掉到會怕了...
蝦皮有在賣Sram檔鏈器不知道有沒有用，不過好像是防止大變小時掉出來，不像小變大時
掉鏈...
希望各位大大不吝分享，萬分感謝！
謝謝