※ 引述《yongx13 (Fenix)》之銘言：
: ※ 引述《loserfatotak (家裡蹲魯肥宅(T^T))》之銘言：
: : 其他我認了(づ′・ω・）づ
: : 高
: : 但就這一點
: : 就本魯對新聞的了解
: : 這家是敢在敵國生產車架時
: : 就先貼上MIT的
: : 所以才會有被海關抓到這件事XD
: : 其他台廠頂多低調進口
: : 組裝完才貼MIT
: : 這先後順序其實差很多
: : 對照其他家族事業.........
: : 不難想像其心態.......
: : 不過這家在某些族群的確很紅的Orz
: 這案件已經判決不起訴了
: 如果他們真的有中國製造的車架進來台灣後未經加工就直接內外銷台灣製，那就是標示不
: 實，抓到一定起訴，我想檢察官沒有蠢到連這麼簡單的事情都查不到，不起訴就代表車架
: 全部都在台灣組裝用。
: 他們犯蠢的地方就是組裝前就先印了，自找麻煩。我看現在已經改成貼貼紙了，不過用貼
: 紙的質感真的是不怎樣。
: 不過我想並不是每個廠商都會有心要直接在塗裝上印上漂亮的"Made in Taiwan"，印了還
: 會當地酸民酸，真悲哀。
: 我想也有很多人不知道日本製的化妝品很多也是中國原料運到日本攪一攪然後賣來台灣，
: 很多台灣製的外銷品也都有中國原料。從中國進原料一千元，加工後變成一萬元外銷賺外
: 匯，少見多怪，我不知道這有什麼好酸的。
一、首先不推高士特的車(曾購入rca2.2)
二、不要把gusto 推卸的說法拿出來說，我買了義大利的車架，在台灣車店組裝，
我是否可聲明該車是MIT?有多少消費者具備自行組裝的能力?
加工後(車架)所謂組裝跟原料(碳纖布)製造是不同的，好嗎?
簡單說，我認為單車架就已經算"完成品"，並不是GUSTO 所謂的半成品。
三、廣告聲明的碳纖布是全車還是局部，還是混合?
四、板輪的框跟FFWD是不是有像..?
五、選手用車是否額外批次打造?
六、買了就好好騎，常騎才能發揮它的價值，久了就會發現為什麼GUSTO這牌子打不進
高端市場(除去頂新這個因素)。
#有需要發不自殺聲明嗎?