※ 引述《dennistsao (小康 ^.<")》之銘言：
: TCR SLR 1 的評價好少
: 網路上也是,大部分都是TCR SLR 2
: 有沒有車友也是騎這台?
: 可以給一下這台車子的評價或性能如何嗎?
2014 TCR SLR 2 評價比較多的原因，是因為SLR新的車架重量已經可以跟三級碳車架拚，
同時又滿足105的「最低門檻」，自然會是比較多車友從賣場車或入門車升級的目標。
唯一的缺點就是座桿而已吧，鋁合金的。順道一提，今年2015的是碳桿，塗裝蠻帥的，跟2014
比起來比較俐落些，色塊運用也有畫龍點睛的效果。
TCR SLR 1 則因為是去年年底才上市的，同時價位上又有點逼近TCR Adavnce2(62800)
，有預算的應該就直上車架再來升級變速了 lol 基本上TCR系列的特質都差不多，
騎起來加速輕快，抽車重心低對愛搖車的我很合胃口。加上今年Ultegra改成11速，
變速效率跟爽度大幅上升，如果可以接受鋁合金的強烈回饋(雖然SLR 1有碳座桿，無感XD)，
塗裝又看得尬意，那就上吧。
不過看來看去還是今年 2015 TCR Advance2 大贏 XDDDDDDDDDDD