Re: [閒聊] 在飛機上遇過印象最深刻的事

作者: it855407 (盜小君)   2016-06-29 08:53:11
※ 引述《misslai0814 (lailai)》之銘言:
: 剛剛看到不好印象的討論串
: 突然想起
: 上上個月在坐飛機的時候發生的事
: 但此事件不是那間航空公司~
: 想說閒聊一下大家在飛機上印象最深刻的事而已
: 以前我對坐飛機沒半點印象
: 就覺得只是從這個地方到那個地方的工具
: (回歸正題)
: 上上個月回台灣時
: 坐在我斜前方的小男孩突然抽蓄翻白眼 口吐白沫 然後就休克了
: 因為我的位置剛好完整的看到了整個過程
: 趕緊起身用英文和中文大喊詢問有沒有醫生或護理人員
: 空服員立刻過來關切
: 我便請她廣播 請求醫療協助(這時我覺得安心不少)
: 結果呢
: 空服員們非但沒有立即廣播
: 還聚集在休克的弟弟旁邊觀看
: 在外圍一點的看不到還踮腳呢
: (瞬間爆氣)
: 後來好不容易在我大喊後找到一名中醫師
: 經過她的協助後 弟弟恢復呼吸
: 此時的空服員 依舊在旁邊圍觀
: 等到空服員散去 弟弟可以坐起後
: 隔了十分鐘以上 才聽到廣播
: 廣播請求醫護人員的協助
: 我和旁邊的乘客
: 一致認為太瞎 現在要醫生做什麼
: 都已經清醒了!
: 然後就決定以後再也不要搭那家飛機了
: 不過因為也不是臺灣的航空公司 以後應該也不太有機會搭乘啦
: 大家在飛機上遇過印象最深刻的事情是什麼呢~
: 題外話
: 還有一次出國飛到目的地在上空盤旋一個小時後原機遣返 因為霧太大無法降落(爆哭

: Ps:記者勿抄文 雖然也沒什麼好抄的
我之前有在板上分享過一篇文章#1MV1Ve2B (WomenTalk)【非業配文】。
文章裡的機上救護事件是讓我印象很深刻的。
那時候我有參與機上救護,所以我就來說說那次的救護過程:
那天當機上乘客在騷動說有人氣喘發作時,我回頭往後面看到的狀況,在第一時間,
外籍航空的空服員也是沒立即廣播尋求醫師協助的。
但空服員們在第一時間是有先做基本救護協助,例如:
判斷病患意識、協助病患離開機位(原機位狹小不利救護)、提供給氧等等。
剛好當時我因有受過EMT-1的訓練,所以第一時間也有出面協助空服員提供該乘客救護。
那次救護過程中有個插曲,空服員有主動提供機上的給氧設備,
不過第一次空服員給氧的氧氣面罩是有問題的,無法順利給氧讓乘客呼吸,
我在發現後有要求立即更換,並且跟乘客溝通氣喘用藥方式及監測脈搏和呼吸,
(為避免爭議,我們不能提供氣喘用藥,也不能有主動給予病患用藥的行為,
只能在旁協助病患讓他自行使用他自己身上的氣喘藥品)
之後當病患呼吸狀況穩定後,我則是被安排坐在該乘客身邊,一路上持續觀察該名乘客的
脈搏呼吸及病況。
後來順利抵台下機後,機場救護就接手該名乘客,後續我就不清楚了。
我想說的是,我不是很清楚機上空服員是否都有經過完整的救護訓練,如果是有的,
那或許原PO看到的第一時間,並不是空服員不作為,而是他們在判斷該乘客的生命徵象。
初步生命徵象判斷後,他們才能知道要如何提供初步救護協助,包括廣播機上醫師協助。
至於原PO說後續乘客狀況穩定後,空服員才廣播是否機上有醫師可以協助,
很可能是希望機上有醫師能協助觀察及評估飛行途中,該名乘客後續可能再發生的病況。
當然,如果空服員是沒有經過救護訓練而像原PO說的在當場不作為,那就真的很不適當。
由於我有實際遇過,也有參與救護過程,所以我發現我搭乘的該航空(非原PO所搭乘),
雖然他們第一時間並沒有立即廣播尋求機上醫師協助(也可能是因為我有主動出面協助)
,但他們外籍空服員提供的基本救護過程是合理的。
我不確定空服員是否真的會對需要急救的機上乘客有故意不作為的行為,但有時候,
不要急著對眼前的事情下評論,眼見有時候不能為憑,
尤其那還不是的我們本身專業領域的時候。
建議原PO您可先了解一下,例如空服員這職業是否有接受過專業救護訓練,
如果是有的,那空服員第一時間提供救護的過程是先判斷乘客生命徵象重要,
還是先廣播機上醫師前來救護比較重要?!
(萬一機上剛好沒有醫師可協助,空服員很可能會錯失第一重要的救護時間)
雖然兩者其實可以同時並行處理,但也許航空公司有規定他們機上基本緊急救護的流程,
所以他們才會有這樣的作為也不一定。
又,現在醫療糾紛這麼多,即使機上有醫師,人家也不見得願意出面協助,
因為萬一機上醫療設備不足,救護不成功,這不是在給自己惹麻煩嗎?!
補充一點,如果你在機上有提供救護行為,空服員會請你填自己的聯繫資料,
科科,你以為這是航空公司要下機後要聯繫獎勵你嗎?!
不,那是萬一該名乘客在機上救護有問題,下機後,他們才好找到你!
最後,如果問我萬一再遭遇一次機上救護事件,我會不會出面協助?!
我想應該不太會(?)。
因為風險太高了!
尤其萬一被其他乘客錄影下來,再加上救護不成功,
(救護不成功是非常容易被質疑救護過程有疏失,光這一點就可以被告了!)
那我很可能就準備要上爆X公社被輿論撻伐,還有跑法院了吧!
雖然我們有EMT-1 資格,萬一急難救護不成功也不怕被判有罪,
(但萬一遇到恐龍法官就不一定了)
但家屬要告還是可以告,所以好心還要承擔跑法院的風險,熱血都先冷一半了!
不好意思,後面講太遠了……
以上經驗分享。
作者: aszx05123 (小小豬)   2016-06-29 08:56:00
推~
作者: yn6017347255 (青蛙人)   2016-06-29 09:07:00
沒辦法啊 這就羅生門不幫會被質疑 幫了又怕出事情
作者: Sioli (客人)   2016-06-29 09:09:00
可以同時進行不是嗎?空服員不只一個,妳的情況我猜是因為妳在第一手做了處置
作者: it855407 (盜小君)   2016-06-29 09:20:00
我不確定航空公司的機上救護流程,但第一時間空服員確實不是立即廣播尋求機上醫師救護,而我是等看到病患被移出原乘坐的機位後,才前往詢問空服員是否需要救護協助的。
作者: p200711236 (fisheyesbaby)   2016-06-29 09:28:00
推~
作者: longeye709 (跌倒的小綠人)   2016-06-29 09:33:00
空姐那麼多,一個人去廣播很困難。簡單來說,就是訓練不足,sop沒貫徹。至於專業就算了。才訓練多久。是要他們多厲害。
作者: it855407 (盜小君)   2016-06-29 09:42:00
廣播了也不一定會有人出面幫忙,尤其遇到呼吸困難的病患,根本沒有太多時間可以等待醫師出現後才開始救護流程。以我親身經歷,我當時遇到的外籍空服員其實是有特別救護訓練過的,因為救護流程都很合理。(其他的航空我不清楚)而且,醫師也是乘客,他們沒有義務要出面救援,航空公司可能非到必要關頭也不願輕易去打擾其他乘客吧!(我猜的)如果板上有當空服員的板友可以提供機上救護流程的說明,或許大家就可得知到底第一時間是否真的需要立即廣播了。
作者: terey ( )   2016-06-29 10:29:00
推,先急救看狀況再徵求相關症狀的醫師
作者: ShiningRuby (閃亮紅寶石女王)   2016-06-29 10:33:00
我也是猜貿然廣播徵醫生會引起不必要恐慌.飛機是密閉空間,而且還是個不能輕易開放的密閉空間,一旦有亂子會很難控制,所以一切都要以和平安詳為上,不到非不得已不會貿然廣播.
作者: misslai0814 (lailai)   2016-06-29 11:03:00
我是原po 我也很納悶他們的救援sop和緊急醫護流程是什麼 因為他們一群空服圍在弟弟位置旁邊 完全沒有動作 只是旁觀 而且都已經讓我找到醫生了他們廣播找醫生要幹嘛啦(崩潰
作者: bandwandbenz (i love good CAR)   2016-06-29 11:45:00
骨科大:白目不會被告 救人才會
作者: it855407 (盜小君)   2016-06-29 12:14:00
骨科大的話真是中肯!(謹記在心)
作者: iloveoliga (內褲搭雨鞋超high)   2016-06-30 10:37:00
我遇過乘客站起來就暈倒的狀況,空姐當下是先看一下乘客狀況後,扶對方在最近的空位坐下,就廣播詢問機上是否有醫護人員,需要請求協助 當時蠻幸運的 馬上有一位日

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