: 人與人相處,最重要重要的是態度,
: 這種禮貌禮貌,是拿來應付外人用的.
: 如果今天一個個性好的人坐我車,沒有坐前座,我也不會覺得他把我當司機.
: 可是一個本來就XXX的人坐我車,就算他坐哪,我都覺得髒了我的車~
: 所以這種禮儀並沒有一定怎樣怎樣
: 以我的性格,我反而覺得會計較這些的人毛很多
: 這又沒有什麼!!!!(當然,有求於人時,我還是會照著他們的規矩去配合)
: 朋友間還要這麼計較,真的是朋友嗎?
: 嗯,值得思考。
大叔我每個月會出遊一次,每週有三天要出差
我是希望乘客能主動坐副駕的
越長途的行程 副駕能有人最好
(那種順路載到路口搭捷運的就真的無所謂..)
因為副駕的乘客是有功能的
要點在幫助駕駛"專心在路況"
1.幫忙遞水,拿東西,切換音響,空調....
並不是每輛車子的操作配置都很好
像我的十幾年老K8
前方插滿了行車紀錄器 手機充電器 GPS
要調整這些東西或是冷氣太冷 不冷 想換音樂
麻煩副駕乘客的幫忙按一下 很方便啊
開長途 我會餓會口渴啊
請副駕幫忙遞個茶 拿個食物
不要你們後座的開心嗑著名產 喝著飲料
我在前面聞著食物的香氣餓肚子好嗎??
從後座遞過來...我還要轉頭伸手去拿耶....
不小心還會被叉子戳到臉........
2.幫忙講話提神醒腦
駕駛通常都要比乘客早起
大家在路上睡覺時 還要醒著專心注意路況
開車不是只是坐在駕駛座 踩油門轉方向盤
耗費的心力其實不低 尤其是夜間開高速
看著前方的車尾燈 很容易就不自覺的睡著
副駕有人適時的戳一下 講個話
甚至提醒到休息站休息一下吧 其實會安全不少
(到Motel那種 麻煩往西施版去....)
3.協助和後座對話
因為是老車 當速度破百風切聲其實不小
有時要討論行程 或者後座跟你說
快停!我憋不住啦! 很容易聽不到
難道你要駕駛不斷轉頭??
我知道雙B等級的車安靜的跟在家裡一樣
但既然你只能搭到隔音不好的 就認份點吧
4.注意路況
這個就市區比較需要
幫忙找停車位 轉頭注意死角
有些三寶 明明車那麼大台
你還提前打方向燈打了20秒
他還是有辦法沒看到
硬往你車子黏過來.......
再者 駕駛要負的責任其實不小 今天出了事
修車費誰付?? 出人命了誰賠??
連乘客都能跟駕駛索賠耶...
營業司機收的車資含保險,油資加一切的耗損
因為是朋友 我都不計較這些了
那麼又何苦跟我計較
這短短的幾小時為了想跟朋友聊天
或者懶的下車往前坐 增加車主的風險呢??
大部分的國際禮儀幾乎沒人鳥吧
為什麼這條今天會被拿出來討論
我想他是伴隨著些許實用性的
我知道有些駕駛 天生神力經驗豐富
不需要外人幫忙 但你確定每個駕駛都這樣???
前陣子在car版好像有看過為了載咩 希望兩週內學會開車的.......
總之 我沒辦法強迫乘客一定要坐副駕
但遇到主動又願意幫忙降低風險的人
對於這個朋友 是會加分不少的