最近在跟朋友搞一個用美少女的皮來講戰略戰術概念的台版日軍弱小列傳，把其中一部份
本來要在講空權的部份拿出來講的東西回答原po。
首先，飛機這種東西的本質便是砲兵。為什麼這麼說？我們來看看飛機最初被投入在戰場
上的種類順序吧。
最早在WW1的戰場上飛翔的機種，是如同Taube鴿式機這樣的無武裝偵查機…換句話說，也
就是擔任砲兵的眼睛的火力觀測機。
伴隨著飛機的性能提高、載重上升能掛額外的重量，便出現了直接掛載炸彈空襲敵陣，讓
飛機本身成為砲兵來縮短偵查＞進攻時差的矛頭。這就是轟炸機、攻擊機的誕生。
最後，由於以上兩種飛機的威脅，使得地面部隊不可能無視空中偵查與空中轟炸帶來的影
響，而需要能將偵察機跟轟炸機幹掉的反制手段。其結果便是戰鬥機、攔截機、驅逐機的
誕生。
換句話說，飛機是一種載具（Vehicle），而其使命便是環繞著如何將火力準確且迅速地
投送到敵人上空此一體系，且能因應各種任務加以執行。
為什麼不用飛彈來取代戰機呢？這種想法其實就像是有砲兵的話為什麼還需要步兵呢，是
一樣的道理。
砲兵雖然是戰場上傾洩最大火力、殺傷力最強的兵種，但也總不可能全部的軍隊都轉職成
砲兵吧。遠離前線的砲兵也看不到自己要轟炸的目標，且對於自己砲擊的結果到底是有中
沒中，也是一點概念都沒有。
與此相對的，航空武力卻可以迅速地發現敵人（偵查）、然後加以攻擊（轟炸）、最後甚
至能進行戰果與成效評估（觀測）、以及阻止你的敵人對你做一模一樣的事情（制空）。
使用一次性的飛彈代替航空武力來轟炸地面部隊的話，就算同樣是投射數據上1噸重量的
彈藥威力，但實際影響的效果可能卻天差地別。
彈頭部1噸的一顆飛彈，就算擁有足以夷平一條街的威力，但沒有確實擊中目標的話也是
枉然。就算擊中了目標，只要沒能一網打盡，敵人還剩下半數存活的情況下，以為敵人已
經被炸飛而放心前進的友軍地面部隊會遭到如何悲慘的命運呢？
與此相對的四架搭載250kg炸彈的飛機卻不同。他們可以持續盤旋在敵人上空，用無線電
通報地面敵軍的動向，一次又一次的修正投彈座標直到終於命中敵人的彈藥庫。甚至是彈
藥用完後他們還是可以繼續在上空援護給敵人施加壓力，敵兵只要看到頭上有飛機盤旋，
就不敢輕易離開掩體。
最後就是，即使是在戰場之外，現代由於正規戰爭減少而大多是衝突或紛爭程度的局勢下
，有人機的意義就更加重要了。
舉例來說…雖然可能並不是所有人都知道，但所謂敵我辨識裝置（IFF）其實是只能分辨
己方而不能分辨敵方的無線電訊號收發器。會發出特定波長的機體可以確定是友機，但是
除此之外所有不能確認的雷達反應都應該被視作黃色不明機（Bogey）。之後，再根據現
場指揮官或空中管制的判斷，將Bogey認定為紅色敵機（Bandit）。
因為空中飛舞著各式各樣機型的民航機、非衝突當事國的軍機、同盟國的機體，倘若真的
是敵機又不可能會乖乖發出信號告訴你＼我就是來踢館的！／吧。所以如果不飛到目視距
離內，以肉眼確認不明機的塗裝和型號，就不可能輕易斷定它是敵是友是閒雜人等。時至
今日，大多數空戰仍不是在BVR超視距環境內爆發的原因，就在於其實許多空戰，是在驅
趕進入領空或著禁航區的敵機時，因為擦槍走火而演變為敵對行動，從一開始就是在視距
內進行纏鬥。
當然了，你也可以不派飛機去目視不明目標，直接發射飛彈迎擊一切威脅…這麼做的最有
名實例，就是1988年七月三日的伊朗航空655號班機事件。當時美國的神盾艦文森尼斯號
發現被一架不明機光點直飛上空而來，於是發射了兩顆飛彈加以攔截…結果是一口氣殺害
了290名無辜的平民之大慘事。
考慮到直接發射飛彈將會發生的政治後果風險，實在不太可能是人工智慧能承擔的程度，
所以相對來說、讓有人機的乘員稍微冒一點生命危險，以肉眼識別目標反倒成為了最合理
的選項。
不知這樣的回答是否有解惑呢？