我朋友最近進入職訓局裡面學習自動控制，結果遇到兩三個職業軍人的
裡面有兩位職軍很認真學習，後來也準備考證照了，結果有一位職業軍人
據說之前在軍中工作是做飛機維修的，結果這位職軍飛機維修員
在剛開始入門的配線部分太難就放棄了，剩下後來幾個月時間每天都在滑自己手機看新聞
我們比較好奇的是說，維修飛機的是完全不需要會任何工業配線嗎?
還是說分工非常的細，不需要任何工業配線基礎都可以呢?可以維修其他部分?
有哪位大大能解答一下嗎?

不太可能 那些中上士士官長都一堆乙級甚至甲級證照

人家可能是坐辦公室的，或是管倉庫的..會配線幹嘛？

如果走機械的可能不會碰到線

修汽車的會看配線嗎？？會換就好了

一堆職軍還有甲衛甲安

真的會修飛機還會去職訓局？

科技廠工程師也不可能水氣電全包啊

在軍中是用嘴巴修飛機啊，在外面是自己動手當然不一樣

應該是待退軍官

上面兩樓大大別以偏概全 通常軍官會是管理職 對

修飛機就是壞什麼零件就換什麼零件，線斷掉，就在接起來，不需要會配線

飛機修護其實就是定期或是根據飛行的時間做換料保養跟檢測有沒有什麼隱藏的損壞 內部液壓系或飛操系的管線能拆解保養的也不多 除非是大修 但軍中大修通常都是委託漢翔

修飛機你要會配線幹啥？

能去職訓的都是年資有到的，出嘴就好

軍人去職訓局很多都是去爽的 有錢領

飛機的維修都有手冊可以參考。會去職訓的軍人通常是要退伍了

可能只會電焊也跟你說是修飛機的

我問你： 修 飛 機 為 什 麼 要 會 配 線？ ！

答案只有他不需要,或者他不需要也可以活的很好