[新聞] 台積5奈米 獲恩智浦大單

作者: hvariables (Speculative Male)   2020-06-13 12:56:02
https://udn.com/news/story/7240/4632808
台積5奈米 獲恩智浦大單
2020-06-13 01:29 經濟日報 / 記者李孟珊/台北報導
晶圓代工龍頭台積電5奈米製程昨(12)日新增大客戶恩智浦。
恩智浦未來新一代高效能汽車平台,將採用台積電的5奈米製程,
台積電將在2021年交付首批5奈米製程樣品給恩智浦。
台積電5奈米主要客戶原本為蘋果和華為的海思,
受到美國擴大對華為禁令的衝擊,外資認為今年第4季,
台積電5奈米製程可能出現產能利用率下滑的情況,
但現在看來台積電客戶搶產能的熱潮不減。
台積電表示,
基於雙方在16奈米製程合作的多個成功設計,擴大合作範圍,
新一代汽車處理器打造5奈米系統單晶片(SoC)平台,將採用台積電的5奈米製程,
恩智浦產品將提供多種功能和工作負載需求,
包含聯網座艙(connected cockpit)、
高效能網域控制器、
自動駕駛、
先進網路、
混合推進控制(hybrid propulsion control)
與整合底盤管理 (integrated chassis management)。
台積電強調,
5奈米製程技術是目前全球最先進的量產製程,
恩智浦將採用5奈米強效版製程(N5P),
與前一代7奈米製程相較,其速度提升約20%,功耗降低約40%。
作者: qazwsx1225 (ㄚ鋐)   2020-06-13 13:01:00
作者: gtyuse (沒有暱稱)   2020-06-13 13:01:00
作者: w9103 (Charlie)   2020-06-13 13:01:00
作者: HockeyOTL (鄉民大神)   2020-06-13 13:03:00
作者: yukiinsummer (夏季雪痕)   2020-06-13 13:06:00
大外宣
作者: sweatysweat (sweatysweat)   2020-06-13 13:49:00
作者: dxdy (=ρdρdφ)   2020-06-13 13:51:00
作者: a4990640 (sm988)   2020-06-13 13:51:00
汽車用這麼好的技術唷
作者: houjay (煞氣a傑)   2020-06-13 14:10:00
作者: Madao0149 (土方美乃滋)   2020-06-13 14:18:00
作者: Eric2794000 (所羅門)   2020-06-13 14:59:00
作者: kent101510 (kent)   2020-06-13 15:39:00
作者: Rocker5566 (搖滾56)   2020-06-13 15:51:00
作者: gugeegee (咕雞雞)   2020-06-13 15:57:00
難道是 imx9嗎XD
作者: cchsiao (cchsiao)   2020-06-13 15:58:00
作者: ijk1 (ijkl)   2020-06-13 16:06:00
作者: darkangel119 (星星的眷族)   2020-06-13 16:27:00
汽車產品不都是在Austin......應該是之前Freescale 的單在台積吧
作者: tongmove0503 (tongmove)   2020-06-13 17:09:00
車用晶片功耗不是首要考量,降40%又怎樣,開個冷氣耗電就不知是晶片的幾倍,5nm?
作者: motan (警察先生就是這個人)   2020-06-13 17:24:00
現在要搞自動駕駛運算需求不高嗎
作者: jonaswang01 (SEZER)   2020-06-13 18:01:00
降低功耗還有減少廢熱的幫助,廢熱對電子傷害很大
作者: HoldLot (release)   2020-06-13 19:06:00
記住 要念NXP 不是N叉P
作者: tongmove0503 (tongmove)   2020-06-13 20:13:00
同製程降廢熱才有幫助吧,舊製程耐用性天生比較好
作者: Qcloud (Direction)   2020-06-13 20:49:00
熱對車用電子最大的傷害就是耐用,不懂不要亂評然後車用晶片應該都吹不到冷氣喔
作者: A0091127 (A009)   2020-06-13 20:57:00
作者: taurus1981 (麻煩死了)   2020-06-13 21:31:00
機台有含氯地方的要用蛇管包起來喔,他們說含氯的會腐蝕他們的die
作者: j3 (30歲就要來)   2020-06-13 21:35:00
他意思是耗電量和冷氣不成比例
作者: Qcloud (Direction)   2020-06-13 21:39:00
晶片越耗電=越容易燙=壽命短
作者: hank780420 (hank)   2020-06-13 22:10:00
車用會上最新製程....? 可靠度過得了嗎....
作者: jeff40108 (死得腥羶豔油劑是他)   2020-06-13 23:22:00
很明顯不是車用阿幹,怎麼一堆人亂猜小時不讀書,長大當記者
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-06-13 23:49:00
車用對功耗真的沒有很在意阿,只在乎散熱
作者: heart9677 (超營養雞排)   2020-06-13 23:58:00
5 nm耶無法想像那些CU#會如何踩線
作者: lingz1024 (Brand new year)   2020-06-14 00:13:00
車載欸...
作者: jack85895 (JackHsu)   2020-06-14 01:02:00
車用電子是看良率吧…如果因為晶片問題出車禍,製造商也會被起訴的
作者: jatj   2020-06-14 03:55:00
好羨慕台積電工程師喔 人人好房好車
作者: p20162 (好大一隻雞)   2020-06-14 09:44:00
獲大單對GG現況來說 很奇怪吧
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-06-14 10:05:00
良率是指出廠時認定良好的比率,怕影響安全是看 fail-safe的功能有沒有做好
作者: catch27 (爆爆)   2020-06-14 18:41:00
良率多少辣
作者: yourBike (阿門)   2020-06-14 19:48:00
車用五百奈米吧
作者: Satansblessi (chaotic warrior)   2020-06-14 21:47:00
唸N擦P會被幹飛 哈哈哈
作者: imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))   2020-06-15 13:01:00
好der,恩擦批
作者: sai0720 (中華民國萬萬稅)   2020-06-17 12:20:00
NMOS插PMOS

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