連結：
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190416/1551520
內容：
中連貨運（5604）因經營環境欠佳，擬退出貨運業經營，公司於今日通報大量解僱計畫書
，相關資遣作業將依據勞工相關法令辦理。據了解，中連貨運目前員工約1054人，根據公
司規劃，未來轉型不動產租售業後，員工需求僅不到20人，也就是說，大量解雇員工數恐
將逾1000人。
中連貨運財務協理侯冠朱表示，有鑑於國內貨運產業經營艱困，公司在貨運業務經營市場
愈來愈為嚴苛，因此在董事會討論後，決定退出貨運業之經營，轉型為不動產租售業務。
而就原有之客戶移轉、人員轉任及不動產租賃等，侯冠朱指出，已於日前與新竹物流簽訂
合作備忘錄，將可有效降低轉型對客戶及員工的衝擊，並確保股東權益。
侯冠朱強調，雖然公司由於轉型將進行大量解雇，不過主要是先結算員工在中連貨運的年
資，並依法給予資遣費，根據與新竹物流簽訂的合作備忘錄，將有助於客戶順利轉移之外
，並使人員轉任，「有意願留任的員工，他們都會優先面試聘用。」
中連貨運去年營收10.62億元，稅後純益4.49億元，每股純益4.03元，主要獲利來源來自
於土地處分及租金收入等，因此雖然貨運業務高達10.39億元，不過侯冠朱說明，隨著貨
運市場經營環境持續惡化，貨運業務一直沒有賺錢，主要都是靠業外。
侯冠朱指出，貨運業近年來經營環境艱困，無論是新的環保法令、或是勞基法一例一休使
得聘僱成本增加，或是新的醫藥衛生法令對於藥品等運送要求更加嚴格，都使得營運成本
大增。
而隨人員聘僱不易、航運業競爭競爭持續激烈，侯冠朱表示，也讓董事會在討論後認為未
來仍將無法獲利，考量目前公司財務都仍健全的情況下，因此決定退出貨運市場。
由於公司資產不少，目前使用之貨運場站有許多都是自有土地，侯冠朱表示，董事會決議
後，因此決定轉型專營不動產租售業務，目前自有資產除可出租給新竹物流繼續使用，若
有不錯價位也可直接出售。
侯冠朱表示，目前中連貨運共有1054人，考量到未來的營運以不動產租售為主，已非勞力
密集產業，因此根據規劃，留任員工將不到20人。
根據中連貨運此次申報的大量解雇計畫書，解雇人員將逾千人，將按照各場站與客戶簽訂
合約陸續解雇，第一批解雇員工將於今年股東會通過後，於9月1日進行，第二批則在12月
1日，最後一批員工則將於明年3月1日進行解雇。
中連貨運為上櫃公司，登記產業類別為航運業，目前在公開資訊觀測站上經營業務包括汽
車路線貨運、汽車貨運及汽車貨櫃貨運，自有場站共26個，再加上其他土地，公司資產約
達4萬7000坪，由於主要客戶皆為企業客戶，因此此次退出貨運市場，對於一般大眾影響
不大。
而在退出貨運市場後，是否將改掛其他類股，或者未來也將申請下櫃？侯冠朱表示，目前
內部尚未討論這些議題，且有關於退出貨運市場等規劃，也仍須等股東會通過後才能進行
。（陳慜蔚／台北報導）