進步的定義，最新科技是否就是最進步。
抓住最新科技可以解決高百分比的問題，但非絕對。
實例，最近火熱話題的興航。
問一，數位科技在空難事故現場可以發揮什麼效用？
當時答案是即時通訊軟體，LINE。
問二，空難事故現場指揮調度最有效率的方式是什麼？
我的答案是無線電。
當思維被數位科技綑綁，答案不會超越數位科技的範疇。
然而到了專家政治的專業，問題及答案必須最佳化。
無紙化為可行方向，但前提是眾人觀念的養成。
在前提尚未建立的情境下，科技金字塔頂端事物的基礎會不穩。
在這個議題我建議先提高人民擁有及使用智慧型手機的比例。
習慣操作機器才有可能使用載具，才有可能推廣新世代的服務。
※ 引述《optimum (真愛每一天)》之銘言：
: ※ 引述《Qoo2222 (Qoo2222)》之銘言：
: : 不是想潑你冷水
: : 但是如果真的希望提案能成功 需要符合現實一些
: : 對於商家來說 第一項的營業稅優惠最有誘因
: : 但是實務上應該近乎不可能
: : 營業稅是間接稅
: : 一路從 原料->工廠->通路->消費者 層層繳交
: : 對於上游的人來說 繳的稅只是暫時的 多繳的會變留底稅額
: : 而且對於公司行號來說無法執行無紙化 國稅局要求憑證得存放5~10年以上
: 請問無法執行的原因是什麼? 有什麼憑證是無法數位化，必須要用"紙本"存在的呢?
: : 而這些單位繳交的營業稅是主力
: : 營業稅是多數國家最重要的稅收之一 任何小改變都會直接影響全國的經濟跟物價
: : 不太可能為了推廣電子發票而直接更改稅率
: 政策要為人民服務
: 短期微幅調整稅率造成的經濟與物價影響有限
: 但長期節省的資源與時間成本，才對競爭力有根本影響
: : 至於載具功能功能應該也不是問題
: : 重點是設定太麻煩
: : 例如全聯福利卡早就有載具功能
: : 但是使用的人根本不多
: 使用的人不多，就是政府施力錯誤，再怎麼大力宣導，資訊很難完全傳遞到每個人
: 所以最簡單的辦法就是微調稅率，讓所有商家成為政府的助手
: 只要商家預設是存入載具，不是預設印紙本，推廣就非常快
: : 比較可行的就頂多統一發票多開電子發票的獎項
: : 不過財政部也一直有在做 頂多再更用力些
: : 老實講 覺得政府在電子發票已經花了很多精神
: : 但是要做到使用者完全不花精神導入 似乎還是有些困難
: : 除非像加Line好友那麼輕鬆 不然多數人還是懶得做
: 重點就是不需要讓使用者花精神，商家要預設或提醒你存載具
: 如果您能提出更好的「加速」推行辦法，歡迎提出討論唷:)
: 另外有些人擔心電子化後資安的問題，它也是需要解決
: 但若是能愈快普及完電子化，就會愈早開始解決資安問題
: 別因為害怕後續衍生的問題，而在第一步裹足不前
: 隨著時代發展科技進步，問題都會被解決的
: 只希望進步的速度加快，效率提升，你我都能在有生之年看到更多的進步