https://www.facebook.com/yangqingx1/videos/1126916221396249/
事故現場FB影片
十字路口處有大巴先擋道，接下來女騎士與大車併行
快到路口處就偏向大貨車前
關於許多騎士除了把照後鏡當擺飾外
更對與大車併行感到無所畏懼
推文那個一直再說台北市各項交通檢舉多完善那位
我記得好像很喜歡把110這支電話當待命班
打完電話還特地在現場等警察幾分鐘到
要是當時有緊急治安狀況，警力被你濫用
無法挽回!!! 就別發生在你身上
覺得雙北好，那可以去雙北發展 定居
房價貴到下不了手 也可以用租
沒看到輔大泰山新莊 那些工廠都被夷平
搬來桃園，這麼雙北人來桃園定居工作
擁擠到你喘不過氣，
有能力快去生活機能 交通便利雙北 你喜歡地點
這樣就不須 受鳥氣，忍受鄭文燦整天 惹 火 你 了

終於看到這影片，有2個點可討論 ，為何騎士突然靠左？ 1.看到前方右側違停，下意識切往內側怕被車門擊落(在路上我也會做一樣的事，但我會先觀察後方) 2.變換車道沒看後照鏡，路上機車亂換車道不打燈不看後照鏡屢見不鮮，這次就真的遇到悲劇了；總結來說環環相扣，這就是違停造成看不到的肇事數據，數據只會說他不依規定變換車道，不會提到旁邊的那台違規停車，這種違停在路上太常見了…違停在台灣到處都是，桃園受限於道路規劃嚴重不良，人口多但重要道路硬是比其他縣市狹窄(重劃區也是一樣慘)，違停也沒比較少，完全放大了違停的嚴重性，但檢舉卻被說成地下市長…甚至還說害警務人員工作更繁重，真的很難理解

很多人不會去看機車後照鏡我騎車絕不騎路中間及偏向內車道

那樓上要小心違停車門擊落大招

我也很難理解把問題想的太單純的頭腦是不是挺有優越感的

這個女騎士很明顯沒有在看後照鏡的，遇到大車我都碼禮讓，躲得遠遠的，小命要緊。

某人言論跟上站次數顏色相同 果然不意外昨天大停電的文章下面怎不敢推文了

桃園政府的忠犬出來洗地了 也不用討論了 因為沒有意義

防禦駕駛沒人要知道 騎路中間跟靠內線才比較安全好嗎是你沒遇到各種三寶行為 被撞一次試試

大車衰小遇到老三寶，不過沒有白色fit 三寶也不會有事。

藍蛆每個推文都要悲憤嘴政府，看了快笑死

這路再大條，也會被左轉車停一條，逼使貨車外切小車真的不要用性命悍衛路權，閃過才是真的。這影片不說是桃園，全台各地都可以代入台北尤其多公車卡内線左轉

根本還沒過路口就被撞了 這牽扯白色fit會不會太有事？？

騎士是73歲婦人73歲 73歲 73歲 73歲 73歲 73歲這種老人不可後照鏡的 速度以為慢就安全這種老人不看後照鏡的

這大車的視野內根本沒出現過這台機車

不喜歡政府被嘴可以去中國

大推 把警察當待命班真的很有趣

能住好的誰不想啊，難道怪命爛QQ

看影片 警車是剛好經過的嗎 也太快來

違停不該。但影片車道空間不影響機車。從頭到尾都在卡車「視線死角」。這只能靠自己多注意了，如love大說的。

沒那違停 機車會硬往中間車道切嗎?!

我曾經汽車斜插入卡車前方，都被無視撞上了，可見機車會有多渺小。不得不多加警惕。

可以上YT看 有大貨車停等紅燈時分享坐著時的視線死角 旁邊的機車真的都看不見

人人要有防衛駕駛的觀念阿

後面白車的心理陰影面積...

還在十字路口斑馬線就在車底了 不要扯違停 機車根本鬼切

不要騎大車死角 死的就是自己 這觀念自己要有

違規其實只有台北市搞得動而已 過條橋到新北交通一樣慘但說真的 桃園不禮讓行人的態度特別嚴重然後騎機車的也特別不怕死開車的更狂 特別不怕出事 在班馬線不先讓車過就等著被撞

桃園汽車過斑馬線都像是有撞人的決心

前陣子出事時全臺交通大執法 連桃園的車都會禮讓行人說到底 就是政府執法不力 變相鼓勵用車人違法各種而已

又在檢討民眾.....民眾水平差難為了政府

如果帶腦就會知道因為違停，所以機車想從外線改切中線，換成政府就會說機車太快我們要科技執法事實是該路段沒有車道偏移加上前方違停，三個車道的車都往中間擠

樓上說到太明白，他們不好看啦，純粹看顏色的有何討論空間

觀察馬路是微彎 騎士可能未順馬路彎度 反而直直前進跑到內側

民眾水平差 才選出這樣的政府吧

大車有夠衰….

民眾素質差是事實啊 難道一堆違停也是政府要負責？

違停政府是不用負責 但不抓或是不積極執法就要負責了不然道路交通管理處罰條例的存在價值是?

說警察不執法有公道嗎，實際上就是要拖吊才有威嚇力啊，阿桃園拖吊場人那麼少，全桃園要拖的哪拖得完

對啊，警察哪裡有不執法呢！都在抓機車未依規定兩段式左轉呀