有鑑於之前尋訪糖鐵的左鎮車站拆掉了，於是我持續尋找，聽說在台南溪北的鹽水還有完
整的車站，我立刻行動，馬上去一探究竟
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鹽水車站於1909年開業，是當時第一條客運糖鐵，範圍從新營到鹽水，在那個年代可以坐
著糖鐵火車往返鹽水與新營之間，後續更延伸到了嘉義布袋地區，運糖也運人，但糖鐵命
運都一樣，不堪虧損後停駛，貨運也改為公路運輸，車站內靈活運用變成菜園，至於誰去
種的，這次我沒遇到種菜的老伯，沒去打聽…
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而在鹽水岸內到新營之間的鐵路則同時並行1067mm與726mm軌道，所以除了一般的五分車
外，台鐵的柴油車一樣可以進入此線運貨(無辦理客運)，軌道旁可看見一個碩大的倉庫，
可見這裡貨運量龐大，但已多年未使用，都快被大樹覆蓋住了…
說到併行台鐵軌道，時常聽到當年修鐵路欲走鹽水而遭抗議壞風水才改道新營，但我想這
是其中的原因，卻非主因，主要還是月津港淤沙價值降低，加上新營位置上在山與海岸中
間，對於當時許多的農業產品運送看來，位置上亦理想
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幸運的是鹽水車站依舊還在，鄰近的社區仍持續維護這整個車站，有人打掃，還有一些美
化等等，與左鎮車站的命運大不相同，倘若善加整理，轉型成一個保留歷史的社區公園，
相信對於車站保存也會更好，樂觀
不過在那之前，這地應該還是台糖的，只能請台糖多多發揮愛心囉
延伸閱讀：台南-糖鐵左鎮車站遺址
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