市府該醒醒了 有沒有用心 我自己都有在看
有的時候 同樣的行程 收費的金額是不一樣的
例如 某站 不同路程經過同目的地 A一台收35元 B一台收18元
持續觀察 A車都提前1分鐘在B車來時載客
※ 引述《kutkin ( )》之銘言：
: 問題不是搭公車，是台南市府當初移撥路線的一國兩制造成府城客運的問題
: 當然，府城客運本來狀況就不是很好，一國兩制更是造成惡性循環。
: 你要搭18塊的府城客運 還是8公里免費的興南客運?
: 由下表可知，府城客運在未有競爭路線的狀況下成長，有競爭/新闢路線衰退
: 但總體衰退499817人次，但是隨著路線的增加，成本是提升的。
: 怎麼辦，在不公平的制度下，府城客運陷入
: 舊有路線的客源大幅流失，但如果減少班次，就會雪上加霜。
: 新路線的客源又不足以彌補，
: 103運量 104運量 運量增減 幅度
: 1 茄萣-火車站 986900 1044586 57686 6%
: 2 崑山科技大學-安平古堡 1755253 1060964 -694289 -40%
: 3 海東國小-竹篙厝 892007 932439 40432 5%
: 5 市立醫院-鹽行 1065257 954435 -110822 -10%
: 6 新興國宅-虎尾寮重劃 460695 448434 -12261 -3%
: 7 康寧大學-火車站 276407 277727 1320 0%
: 9 公親里-火車站 58266 70626 12360 21%
: 10 海東國小-鹿耳門天后宮 103562 97438 -6124 -6%
: 11 海東國小-城西里 160210 187556 27346 17%
: 14 火車站-億載金城 207681 177776 -29905 -14%
: 15 奇美醫院-大成國中 211019 252264 41245 20%
: 17 安平-興達港 1960 1960
: 18 台南站-塭南里 775799 541261 -234538 -30%
: 19 大灣-安平 295489 295489
: 20 崑山科大-安南醫院 136513 212239 75726 55%
: 21 臺南火車站-永康工業 379756 430482 50726 13%
: 88 台南公園-觀夕平台 256114 251735 -4379 -2%
: 99 台南公園-鹽田生態文化村 284688 294471 9783 3%
: 0右 火車北站-火車北站 139062 142356 3294 2%
: 0左 火車南站-火車南站 176179 151313 -24866 -14%
: -499817 -6%
: http://traffic.tainan.gov.tw/OpenDataListC004230.aspx?CategoryID=06
: 公共運輸 大台南公車運量資訊（103~104年） 105-03-25
: ※ 引述《lytton (重來一次)》之銘言：
: : 這個問題的根本原因其實都沒討論到
: : 公車會飆車可分成兩個因素
: : 1. 司機個人行為，要趕著到站休息
: : 2. 班次沒有依照規畫的時間到達預定的站牌，所以要飆車
: : 而我又把這個問題透過一些管道跟公車處反映過
: : 所得到的相關訊息
: : 大眾運輸要能做得好
: : 民眾的「參與」是真的非常「關鍵」的因素