看到有人推文說40秒要停止列車綽綽有餘 讓我想到薩利機長
當被質疑為何不迫降機場而要迫降河面時
委員會找了一堆機師來開飛航模擬器 每組駕駛員從被鳥擊當下立刻開始返航機場 每組都成
功
但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀
記得那個反應時間就是設為30秒
這種機率 應該十輩子都難遇到一次 遑論演練過了 與其檢討隨車員鑰匙放哪裡 不如檢討軌
道異物入侵偵測系統比較有意義

推薩利機長2.0

高架軌道已經非常小機會異物掉入 一般平面軌道都沒侵入警報了

案發現場最好有神人能夠反應過來你能保證後面還不會陸續掉下更多根下來壓死更多人？