※ 引述《concrete2536 (你不能沒有我)》之銘言：
: 看完中捷的說明
: 我驚呆了
老實說看完思考邏輯我也驚呆了
這是一列無人駕駛車輛
設計的初衷就是要減少人為錯誤增加效率
保全人員和隨車人員主要是處理人的問題
民眾的問題、進出車廂秩序、有沒有人在車門要關時搶上下車
列車行駛的控制權本來就不在他們包含百姓手上
如果今天隨車人員因為聲響轉頭過去的瞬間
有人掉落縫隙沒注意到
而最後聲響只是煙霧彈根本沒事
那請問這樣是誰的鍋？
所以真正最大問題在於為何異物偵測系統
是在列車撞上意外後很多秒後才被觸發
而興富發天車掉下來的那又是另一鍋
災難發生不會只有單一責任和因素
: 竟然站內無緊急停車按鈕可以讓列車停止
: 如果有的話
: 保全跟站內民眾發現障礙物時可以及時按下緊急按鈕
: 防止列車自動行駛撞上去
今天你用上帝馬後炮視角來看這件事
緊急按鈕按下去要馬上停車才是正確
請問如果今天是鄭捷事件重演或有人心臟病且在站與站之間呢？
按下去是整台列車停在一半的位置
那是設置緊急按鈕的捷運要背鍋
還是按按鈕的人要背鍋？
又或者今天列車剛發車發現火燒車
有人按了緊急按鈕列車全停
結果門剛好打開的位置全部被防止人掉落的門卡死呢？
是不是又要說緊急按鈕設置錯誤？
又或者下次是天燈掉下來起火
那隨車人員是不是又要把滅火器掛在脖子上？
下次民眾心臟病發作
那隨車人員是不是又要把AED掛在脖子上？
今天各國無人捷運
大多是緊急對講機而不是緊急停車按鈕
那是幾百條人命學到的教訓