※ 引述《z1288 (阿邦)》之銘言：
: 不知道大家對台灣大道新光跟大遠百假日塞車解法
: 有沒有比較好想法!!??
: 我每天經過無數次之後 也常常開車和騎車經過
: 有稍微細想過解法...
: 目前林佳龍跟百貨業者協調的道路指揮
: 1.增加警察跟義交在台灣大道跟惠中路指揮交通
: 2.封閉惠中路兩個車道給進兩個百貨公司停車場
: 3.禁止惠來路右轉台灣大道
: 4.惠新停車場出入口改在市政北七路
: 5.周年慶的時候啟動市政北二路的私人停車場轉運
: 但是這邊每一項都無效...
: 還是造成每到假日11點前百貨公司開店前就開始塞車
: 1.增加的警察跟義交功能不大,因為車流量太大
: 警察跟義交也只能望洋興嘆 最多趕一下違規紓規
: 義交最大功能只剩下調節十字路口不被堵住而已
: 警察更不能開違規單 因為會導致更塞車...
: 只能以驅趕為主...
: 2.右轉到惠中路進去停車場的車流量太大
: 之後又回堵到台灣大道上 然後一直堵到河南路口
: 然後台灣大道慢車道又有站牌和大型公車要上下車增加塞車
: 還有外加計程車載客的私人客車在台灣大道偷偷上下車
: 還有河南路到惠中路這段台灣大道有私人停車場賺停車場財
: 造成出入更複雜 根本是亂象叢生不塞也難.....
: 3.新光三越旁惠來路禁止右轉只能說功能杯水車薪
: 不是造成塞車的主要車流原因 還白白浪費封閉車道..
: 4.只封閉公有地停車場在台灣大道出入
: 在百貨公司周圍幾個私人停車場卻大賺停車財
: 而且還只挑塞車的時候營業...
: 完全沒有人管理和抓違法停車收費
: 任憑私人停車場人指揮交通造塞車
: 5.用較遠的停車場來做停車車流接駁車
: 但是只看過一次之後就沒再用..
: 似乎效果不怎麼好 業者就放棄租用
: 所以基本上林佳龍對大遠百跟新光三越塞車擺爛..
: 覺得已經無計可施...覺得是先天不良 後天失調
: 除非把百貨公司搬走....那不然他想不到其他方法解決
: 最後只能推給前任了...
: =================================================
: 後來我大概細想這幾個可以紓解塞車方法
: 給接下來的盧市長參考看看...
: 不過人言微輕只能是說談談空想而已...
: 1.先應急用調撥車道方式,在惠中路調撥1~3車道
: 來給台灣大道右轉到停車流量使用
: 2.如果還不夠用就要繞到市政北五路
: 然後打通惠中一街跟三街在北七路的分隔島
: https://imgur.com/sOUBmT8
: 如果惠中一街跟三街太窄就要取消停車格
: 3.引導停不下車輛停到市政停車場
: 業者安排高爾夫球車4~6人座接駁市政停車場
: https://imgur.com/umKzcZc
: 4.管理台灣大道私人停車禁止收費停車
: 5.擴張河南路到惠中路此段台灣大道慢車道
: 縮減人行道或是分隔島
: 6.效仿香港設置欄杆禁止在紅線地方乘客上下車
: 7. 惠新停車場改建成大樓或是地下停車場
: 8. 夏綠蒂公園或市府前廣場改建地下停車場
: 9. 增加新光三越跟大遠百停車空位周轉率
: 假日公司員工停車停到較遠處的停車場
: 在接駁到公司上班 釋放車位給客人用
: 10.實施高乘載管制停車優惠 和提高停車費
: 11. 兩棟百公司間蓋空橋連接類似信義區百貨空橋
: 12.蓋藍線捷運
: 目前想到大概就是這些了...
: 不知道大家還有沒有更高明意見可以解決問題?
其實是有更高明的方法。
不過在正式提出來之前，
我想先比較一下，
台灣跟日本的大眾運輸工具:
台灣:
主要以汽、機車為主。
優點:
1.維修費用低。
相對於捷運、鐵路，軌道每年的保養費用，相對來得便宜。
2.行動自由，不像捷運、鐵路只能根據「特定路線」行走。
3.不用一直上下月台，爬樓梯(因為爬樓梯有摔倒的風險)。
4.不需要考慮「等車、轉車」等等… 所花費的時間。
缺點:
1.因為要養車，所以個人負擔會比較重。
2.容易造成空氣污染、車禍等問題。
3.不撞車沒事、一撞車就GG。
4.台灣地狹人稠，停車位不足，
路邊停車很容易造成其它事故發生。
再來是日本的部份:
日本:
主要以鐵路為主。
優點:
1.鐵路發生事故率低(相較於汽、機車)。
2.日本鐵路相當準時，(日本人之龜毛程度 X)堪稱世界之最。
3.減少人們對於停車位的需求。
4.「癡漢事件發生の可能www」。
缺點:
1.東京人口過於密集，像是新宿等大站的「交通流量」超出負荷。
也因此，而造就了傳說中的「沙丁魚列車」。
2.鐵路維護費用高、徵地相對困難、偏僻地區發車次數過少。
3.上下月台，爬樓梯很麻煩，也容易不小心受傷。
4.沒搭上末班車就是GG。
?
總結來說，這兩種大眾運輸工具各有優劣。
尤於目前還沒有可以「無視天氣狀況」的交通工具出現，所以這兩種交通工具還不夠好。
就我看來，未來比較有可能「滿足所有優點」的大眾運輸工具，是飛碟。
飛碟的優點如下:
1.台灣、日本皆屬於「地狹人稠」的國家，陸地上的空間是有限的，「可是天空卻無比寬
廣」。
2.飛碟不受軌道限制、速度極快、可以跨國運輸，而且有可能「無視天氣狀況」。
3.飛碟也可以拿來發電、躲避311海嘯、加快宅配物流等運輸速度、減少上班族通勤時間
…
4.可以解決「外星人是否存在」的問題。
只要飛到外太空去探索一圈，回來就知道了。(俗話說的「眼見為憑」? 或許吧XD)
至於飛碟的缺點，大概是需要等待有人研發、改良吧。
雖然現有的人類科技，還沒有辦法發明出飛碟(可能會需要用到「反物質」)。
但是這樣東西，卻有相當大的用處，至少可以讓辛苦的外送員、郵差、宅急便員工，不用
在雨天冒著風險外送。
(我們希望著「飛碟」的到來，因為這項科技足以「造福」「全人類」。)
總之，在飛碟出現以前，還請大家多多忍耐吧?