※ 引述《venture31 (Jimmy)》之銘言：
: 大家對於台中車站新站的看法如何
: 個人覺得太多地方需要改善了..
: 1.車站附近騎樓擁擠(攤商+機車)，雨天趕時間的人，只能走到柏油路..(何時才有地下商
: 店街可以走)
: 2.國光客運旁也是人車爭
: 3.地面上新車站的樓梯，沒事已經就擠成這樣，有事的話非常可能人踩人
: 4.捷運還沒開通，月台假日熱門時段已經爆滿...
: 不知道這些問題還會持續幾年..
兩個面向
A：靜宜/車站東西向
B：南區/干城南北向
A：東西向
出火車站往靜宜方向
必須要先往南繞過整個舊站後
再往北走到國光屋簷
(常常有機會穿梭在國光多台大車車陣中)
才有人行斑馬紋能過馬路到對面
到了對面後要走到麥當勞前
因為等的人太多
通常人都是直接擠在最外側車道
導致車道直接縮減一條 更塞
候車人群一整坨擠在車道也相當危險
往靜宜方向的公車都在狹小的車道彙集
人車爭道追車躲車的場面隨時在上演
尤其最近30X公車有明顯減班趨勢
晚上八點以後等個15分鐘才有車已是常態
車距變長 自然等的人又更多了
於是最外側車道在深夜被人群塞爆的畫面
每個週末晚上都在發生
B：南北向
出了舊站後需要穿過狹窄的販賣機通道
繼續往南行到公車站牌
這邊的公車站牌有明確的分類
豐原 北區 XX XX 等
但公車根本不可能照著站牌停
三個站牌連在一起 分別往不同地區
所以公車都是有位停就插進來
但是莫名其妙的是公車停等區
居然停了一堆的計程車
常常公車就停在計程車外側
乘客需要繞過計程車才能上車
完全沒有任何改善措施
就連打市民熱線或者直接報警檢舉
也沒看見員警出現改善
而因為公車是有位就插不管站牌
候車人潮幾乎都是看著車追著跑
公車A開到最前面停了
一群人從後面的車道跑到最前面
結果滿了
看到最後面有一台公車B停
又一群人在車道跑到最後面
擾民已不足以形容
我真的強烈懷疑
林市長、交通局下決策的每一個人
根本都沒有去看過公車族到底在十月以後
是受著怎樣擾民政策所苦
看到現場都會想 這是臺灣嗎
還是哪個落後的第三世界國家
搭個公車跟逃難一樣
尤其那個舊站前的原有公車站
封到現在一個月了
根本沒有任何工程進行
每天經過都不懂到底把公車站移走的用意是
每次看到都不爽一次