天氣小觀：太平洋高壓東退慢，搶先觀察熱帶氣旋生成。
最新模式預報來看，又有了一些更動，
由於太平洋高壓分裂單體持續佔據了中南半島，比預期消退慢，
因此跨赤道西風氣流北上後，遇上太平洋高壓偏東風，
現在變成了搶先觀察熱帶氣旋是否生成。
目前，
北印度洋赤道附近的跨赤道西風氣流吹到孟加拉灣東南部，形成一個氣旋擾動；
另外，
菲律賓東南方由澳大利亞/西南太平洋的跨赤道西風氣流，已形成熱帶擾動95W。
模式對這兩個熱帶氣旋擾動的發展看法分歧，
這是由於未來一週的西風帶大波動形勢，
1. 首先是明起東北亞高空冷渦旋延伸西風大槽轉直，
鋒面通過台灣與主要涼空氣到達台灣北部。
2. 東北亞高空冷渦旋的波動來自北極渦旋的延伸槽，
而且，北極渦旋延伸槽不只從亞洲遠東，也從歐洲東部往中亞，
導致高空副熱帶西風噴流的大波動，其中東移的西風槽從南亞加深，
極地大氣高層系統變動，連帶大氣中低層的西風帶也出現變動，
大氣中低層也有對應的西風槽、西風南支槽東移，
只是，春季高空系統變動快速，加上中低層的增溫明顯，
因此大氣中低層以短波槽出現，不像大氣高層的長波槽。
由上，明起的東亞西風大槽由大氣中層的東北亞高空冷渦旋延伸，
勢力雖強，但也拉不到95W，因此95W未來有一段持續發展的空間，
模式都認為路徑上趨向菲律賓中部群島，
但分歧一週後期的路徑：是否進入南海？
美軍模式認為，後期從南亞東移的西風槽因東亞環境再加深，
令太平洋高壓主體讓位給95W沿菲律賓北上。
而歐洲模式則認為，95W進入南海機率高。
因此，目前先觀察95W發展狀況，再來看路徑了。
只是，因為95W的關係，南海西南季風爆發的變數更多了，
95W的東北風環流容易把東亞涼空氣，以及東亞沿海"涼海水"帶入南海，
因為，南海目前高海溫區集中東南側，
而且春末時節的表層高海溫仍然禁不起熱帶氣旋翻湧，
因此，
若95W進入南海，更可能因為停留南海時間過長，令海溫更低，
如此近海面大氣層會出現淺薄高壓區，更不利南海西南季風爆發了。
較有利南海西南季風爆發的大氣形勢為，
95W北上到東亞沿海，轉為中緯度溫帶低壓系統，
如此一來，較有利南海西南季風爆發(太平洋高壓無法西伸)
但目前看來，95W北上進入東亞沿海的機率不高，
反而是日本南方海面東移，太平洋高壓西伸填補機率較高。
因此，
目前結論短時間內看不到南海西南季風爆發的影子，
除非，就看95W路徑了。
相較於95W，孟加拉灣的氣旋擾動受南雅西風槽影響似乎較大，
模式預報看法分歧：
A.
美軍模式認為氣旋擾動受南亞西風槽北上，受垂直風切影響減弱，
但留下的一絲氣旋餘燼盡力促使孟加拉灣西南季風爆發。
因此，孟加拉灣西南季風的爆發延後一週從南部開始往北展開。
如此看來，5月下旬渴望全面爆發。
(南海西南季風：那何時輪到我？
孟加拉灣西南季風：問你旁邊的太平洋高壓
南海西南季風：你幫我跟他說，請他東退
孟加拉灣西南季風：我盡量 )
B.
不同於美軍模式，歐洲模式認為氣旋擾動受西風槽北上牽引小，
因此，留在孟加拉灣慢慢發展成熱帶氣旋，
整個孟加拉灣西南季風爆發都要等這顆氣旋擾動/熱帶氣旋玩夠，
由於印度半島熱低壓淺薄，高空又沒有副高導引，
孟加拉灣的氣旋擾動若沒有北上，慢慢逛大街的話，
會先面臨海溫降低，好加在南亞不受東亞大槽影響，北方沒有涼空氣，
再加上南印度洋跨赤道氣流源源不絕北上，帶起厚暖水較有實力讓氣旋消耗，
因此孟加拉灣恢復高海溫的實力比南海強。
只是，
若照此歐洲模式，孟加拉灣西南季風爆發可能要5月最末週了。
那麼，
南海西南季風爆發就更要等等了。
不過就算南海西南季風大遲到，目前模式看來，
受中緯度系統影響，南海大氣地面層已轉偏南風，帶上熱濕的赤道氣團北上東亞，
東亞的中緯度低壓系統活躍不斷降雨，台灣山區午後熱雷雨機率也高，
屆時可以再觀察新的梅雨鋒面。
總結：颱風/熱帶氣旋的出現都為大氣環境帶來變數，對水情是好是壞很難說，
但要調節暖化，恢復大氣平衡的最快方法就是透過颱風了。
至於台灣天氣，由於鋒面明起南下，東亞西風大槽轉直，
鋒面南下台灣與涼空氣抵達台灣北部，
而，今晚甚至下午起鋒前不穩定，就有機會午後熱雷雨了，
明起鋒面緩慢通過，全台不穩定，週二鋒面移動台灣東南方，東部甚至東南部仍有雨，
由於鋒面緩慢的特性，加上冷暖氣團相會，已經有梅雨鋒面的特性，
尤其週二以後停在台灣東南方，
因此明起南下鋒面可視為今年的第一道正統梅雨鋒面無誤，
不過這道梅雨鋒面壽命並不長，一週後期受95W影響結構逐漸消散，
因此，後期就是觀察95W的發展是否影響台灣天氣了。
(以上供參囉)